YJGQ - 25 A braçadeira de trilho hidráulico é um tipo de equipamento à prova de vento e de posicionamento nas braçadeiras de trilho hidráulico da série YJGQ. É amplamente utilizado em máquinas montadas em trilhos externos -. A seguir está uma introdução detalhada com base em seus parâmetros, características, princípios de funcionamento e outros aspectos:
Parâmetros principais
| Categoria de parâmetro | Conteúdo Específico |
|---|---|
| Parâmetros de desempenho | Sua força de fixação nominal é de 250kN. De acordo com a fórmula de cálculo da força anti-deslizamento - (força anti-deslizamento -=2×força de fixação×coeficiente de fricção, e o coeficiente de atrito μ é geralmente 0,25), sua força anti-deslizamento - pode atingir 125kN. Ele é especialmente combinado com trilhos QU120 para atender às necessidades de posicionamento e à prova de vento de máquinas ferroviárias de médio e grande porte -. |
| Parâmetros Estruturais | Seus parâmetros de dimensão externa são fixos. As dimensões de A, B e C são 930 mm, 890 mm e 720 mm, respectivamente. A especificação do furo de conexão é 8 - Φ30, a dimensão de E é 835 mm, F é 97 mm, G e H são ambos 93 mm, J é maior que 380 mm e L é 650 mm. |
| Parâmetros Elétricos e Ambientais | A temperatura ambiente adequada para trabalho é de -20 graus ~ +50 graus. A potência de acionamento da estação hidráulica correspondente é trifásica - CA 380V 50Hz, a fonte de alimentação de controle é CA 220V 50Hz e a fonte de alimentação do interruptor de limite é CA 125 - 250V. Ele adota um sistema de trabalho intermitente, adequado para cenários de ação de curto - tempo e operação de baixa frequência. |
Características principais
Estrutura flutuante confiável: O corpo da braçadeira adota um design flutuante, com uma distância de flutuação horizontal de ± 20 mm e uma distância de flutuação vertical de ± 10 mm - ± 20 mm. Esta estrutura pode se adaptar ao ligeiro desvio do trilho durante a operação do maquinário e garantir que a braçadeira sempre se encaixe firmemente no trilho.
Projeto de proteção abrangente: Possui um design anti-corrosão -, que pode resistir à erosão de ambientes externos agressivos e prolongar a vida útil. Também é equipado com uma chave fim de curso de liberação, que pode formar proteção de intertravamento com o mecanismo de deslocamento do guindaste. Se a braçadeira não for totalmente liberada, o guindaste não poderá iniciar o deslocamento, evitando falhas mecânicas.
Operação manual de emergência: A estação hidráulica correspondente está equipada com uma bomba manual. Quando a energia é cortada inesperadamente e o sistema hidráulico não funciona, a bomba manual pode ser utilizada para liberar manualmente a pinça, melhorando a capacidade de manejo emergencial do equipamento.
Princípio de funcionamentoEsta braçadeira de trilho adota o design normalmente fechado defixação por mola e liberação hidráulica:
Estado de fixação: Quando o guindaste ferroviário externo e outros equipamentos hospedeiros param de funcionar, o sistema hidráulico perde pressão. A mola na braçadeira libera a força elástica, acionando o mecanismo da braçadeira para atuar, de modo que a braçadeira fixa firmemente o trilho QU120, formando uma proteção confiável à prova de vento e anti-{2}} deslocamento para o equipamento.
Estado de lançamento: Quando o hospedeiro precisa começar a viajar, a estação hidráulica é ativada primeiro. O óleo hidráulico entra no cilindro, empurrando o pistão para comprimir a mola e, em seguida, a braçadeira é acionada para abrir. Depois que a braçadeira estiver totalmente aberta, a chave limitadora é acionada. Neste momento, o circuito de viagem do host está conectado e o host pode começar a viajar sem problemas. Durante o processo de deslocamento, o sistema hidráulico mantém uma pressão estável para manter a braçadeira no estado aberto.
Cenários de correspondência e aplicação
Acessórios correspondentes: Precisa ser usado com a estação hidráulica YZ(J)-13-4. O método de conexão do flange final é adotado entre os componentes, que é firme e estável e conveniente para posterior desmontagem e manutenção.
Principais cenários de aplicação: É usado principalmente para frenagem à prova de vento de guindastes ferroviários externos, carrinhos de guindaste autopropelidos, etc. Ele também pode realizar a frenagem de posicionamento de caminhões de descarga de transportadores de correia, evitando que o equipamento deslize ou balance devido a ventos fortes e outras forças externas em estados de trabalho e não - de trabalho.
