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Propulsor eletro{0}}hidráulico da série Ed: métodos de instalação e acessórios correspondentes
Os propulsores eletro-hidráulicos ED adotam instalação vertical ascendente como padrão; a montagem horizontal está disponível apenas para modelos modificados especiais. Os acessórios correspondentes padrão incluem conjuntos de bielas e prensa-cabos; kits de vedação e óleo hidráulico especial são peças consumíveis regulares. Conjuntos à prova de chamas, hastes estendidas e proteções externas{3}}à prova de poeira são peças de suporte opcionais para vários sistemas industriais de freio a tambor e a disco.
Descrição

Propulsor eletro{0}}hidráulico da série Ed
Os propulsores eletro-hidráulicos ED adotam instalação vertical ascendente como padrão; a montagem horizontal está disponível apenas para modelos modificados especiais. Os acessórios correspondentes padrão incluem conjuntos de bielas e prensa-cabos; kits de vedação e óleo hidráulico especial são peças consumíveis regulares. Conjuntos à prova de chamas, hastes estendidas e proteções externas{3}}à prova de poeira são peças de suporte opcionais para vários sistemas industriais de freio a tambor e a disco.
Descrição dos produtos
1. Métodos de instalação
Os propulsores eletro-hidráulicos ED são a unidade de potência de acionamento universal compatível com YWZ, YW-E, YP e outros freios a tambor/disco.A instalação vertical ascendente é configuração padrão; a montagem horizontal/inclinada é permitida somente para modelos especiais customizados com adaptação estrutural. Está em conformidade com os padrões dimensionais de montagem JB/T6406 e DIN15430.
Instalação vertical padrão para cima
Fixe o flange do propulsor firmemente no suporte de montagem do braço do freio com parafusos de travamento de alta-resistência, mantenha a haste do pistão verticalmente para baixo sem deflexão.
O tanque de óleo do propulsor deve estar totalmente voltado para cima para garantir a completa imersão interna do óleo hidráulico dos componentes internos da transmissão, evitando aprisionamento de ar, resposta lenta ou desgaste por superaquecimento.
Conecte a haste ao braço de ajuste do freio através do eixo do pino; reserve a margem de curso adequada de acordo com os parâmetros do projeto do freio, evite-o levantamento excessivo ou o curso de abertura insuficiente.
Mantenha espaço ao redor para enchimento e drenagem de óleo, substituição da vedação e inspeção do curso da haste.
Montagem personalizada horizontal/inclinada opcional
Aplicável apenas a propulsores de variante horizontal especial ED com estrutura interna de câmara de óleo modificada. As séries ED verticais padrão sãoproibidodeve ser instalado horizontalmente ou de cabeça para baixo diretamente, caso contrário, a falha na lubrificação com óleo causará danos internos rápidos.
Vire a base de montagem horizontal dedicada; ajuste o nível de óleo de acordo com a etiqueta de calibração de fábrica após a instalação.
Adicione anéis de vedação auxiliares anti-vazamento de óleo-na tampa da extremidade do cilindro, conforme necessário.
Principais requisitos de instalação e comissionamento
Todos os pontos de conexão dos pinos usam buchas auto{0}lubrificantes; aplique uma pequena quantidade de graxa de lítio durante a montagem.
Antes do teste{0}}de inicialização, encha o óleo hidráulico anti{1}}desgaste especificado até o nível de líquido padrão marcado no visor de nível de óleo.
Ajuste o comprimento de conexão da haste para garantir que a folga da lona de fricção do freio atinja o valor de projeto do equipamento após a extensão completa do propulsor.
Opções de fonte de alimentação: AC220V / AC380V para ED padrão; A série BEd à prova de chamas suporta níveis de tensão especiais-à prova de explosão.
Evite-respingos de água a longo prazo, acúmulo de poeira e erosão de gases corrosivos na carcaça do motor.
2. Acessórios correspondentes padrão
Principais peças de suporte funcional
Conjunto de haste de conexãoIncluindo haste roscada de comprimento -ajustável, pino de conexão, contrapino e luva de junta para ligação entre o propulsor e o braço do freio.
Caixa de junção do terminal de alimentação e prensa-caboTerminal de fiação integrado-padrão, conector de cabo à prova d'água compatível para vedação da fiação elétrica.
Porcas de ajuste de cursoUsadas para travar o comprimento de extensão efetivo da haste para fixar o curso de abertura do freio.
Peças sobressalentes consumíveis
Kit completo de reparo de vedaçãoContendo vedações de óleo do pistão do cilindro, juntas da tampa da extremidade, anéis-à prova de poeira e anéis-O, para solucionar falhas de vazamento de óleo hidráulico.
Fluido hidráulico antidesgaste de-óleo eletrohidráulico de baixa-temperatura dedicado-para substituição periódica de óleo.
Peças sobressalentes do motor-incorporadas Bobina do estator do motor de reposição, impulsor e rolamento para manutenção de queima ou emperramento do motor.
Visor de óleoJanela transparente de nível de líquido para observar o volume interno de óleo.
3. Acessórios personalizados opcionais
Carcaça à prova de chamas e componentes de fiação-à prova de explosão (peças de suporte da série BEd) para minas de carvão, locais de produtos químicos inflamáveis e explosivos.
Hastes de impulso personalizadas-de comprimento estendido para freios de-torque grande com demanda de curso longo.
Capas externas protetoras à prova de chuva e poeira para ambientes agressivos em portos externos, metalurgia e fábricas de cimento.
Mangas limitadoras de amortecimento para reduzir o impacto quando o pistão do propulsor se estende/retrai totalmente.
Carcaça do cilindro com-revestimento anticorrosão e fixadores de conexão em aço inoxidável para condições de trabalho corrosivas em névoa salina costeira-.
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