Mola aplicada, propulsor eletro-hidráulico liberado, freios

Os freios do propulsor são freios à prova de falhas que são aplicados por mola e usam um propulsor eletro-hidráulico para manter o freio aberto. Quando a energia é fornecida, a haste do pistão do propulsor se estende e o freio é liberado. Se o propulsor for desligado ou a energia for perdida, a haste do pistão se retrai e a mola aciona o freio.

Utilizamos freios a disco e a tambor de propulsão em nossos sistemas de freios industriais e fornecemos serviços abrangentes de reparo para vários tipos de freios de propulsão.

Além de oferecer e dar suporte a vários tipos de freios de propulsão, também fornecemos suporte abrangente para propulsores eletro-hidráulicos. Temos em estoque modelos de propulsores comumente usados, consertamos propulsores e fornecemos suporte técnico e de engenharia.

Vantagens:

Os freios de propulsão são ideais para aplicações de serviço com altos ciclos de trabalho, pois você não pode superar a confiabilidade e a longevidade de um propulsor eletro-hidráulico. Os freios de propulsão também fornecem ampla capacidade de ajuste de torque, o que permite o ajuste fino do processo de parada. Os propulsores também podem ser equipados com um atraso de tempo passivo ajustável que permite o ajuste do tempo de fechamento, evitando o carregamento de choque do sistema em certas aplicações.

Desvantagens:

Embora os freios a disco e a tambor thruster sejam altamente versáteis e eficazes em uma variedade de aplicações, eles nem sempre serão a melhor opção. O ambiente externo onde o freio está sendo instalado é crítico. Se houver sistemas hidráulicos ou pneumáticos existentes no local, provavelmente faz sentido considerar um freio hidráulico ou pneumático.

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