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Freios a tambor eletromagnéticos JZ-600

⚙️ Visão geral do produto O JZ-600 é um freio de tambor eletromagnético-CA para serviços pesados ​​(também conhecido como freio de bloco) projetado para máquinas industriais-de grande escala. Faz parte da série JZ, que é conhecida por ter um design de "economia de energia" em comparação com freios padrão mais antigos. O número do modelo...

Descrição

⚙️ Visão geral do produto

OJZ-600é uma tarefa-pesadaFreio de tambor eletromagnético AC(também conhecido como freio de bloco) projetado para máquinas industriais-de grande escala. Ele faz parte da série JZ, que é conhecida por ter um design de "economia-de energia" em comparação com freios padrão mais antigos.

O número do modelo indica:

JZ:A designação de série para freios de bloco eletromagnético com economia de energia-.

600:O compatívelDiâmetro do tambor de freio de 600 mm.

Este é um freio de grande formato-destinado a aplicações de alto-torque, normalmente encontrado em setores de levantamento pesado e manuseio de materiais.

💡 Principais recursos e características

Design-de economia de energia:
A série JZ utiliza um design eletromagnético específico que reduz o consumo de energia durante a operação. Normalmente possui um retificador ou caixa de controle que reduz a corrente de retenção após a atuação inicial, reduzindo a geração de calor e o desperdício de energia.

Alto torque de frenagem:
Sendo um freio de 600 mm, esta unidade é capaz de gerar forças de frenagem massivas (normalmente na faixa de3.000 a 5.000 N·m, dependendo do conjunto e configuração específicos da mola).

Falha-Operação segura:
Funciona como umNormalmente fechadofreio.

Desligar:Molas fortes empurram as sapatas do freio contra o tambor, parando o maquinário (estado de segurança).

Ligar:O eletroímã CA gera força para vencer as molas e liberar o freio, permitindo que o eixo gire.

Construção durável:

Forros:Equipado com revestimentos de fricção sem-amianto de alto-desempenho (geralmente semi{2}}metálicos) que são resistentes-ao calor e ao desgaste-.

Pivôs:Os principais pontos de articulação geralmente apresentam rolamentos auto{0}lubrificantes para garantir operação suave e longa vida útil sem lubrificação frequente.

Modular e ajustável:
O torque de frenagem pode ser ajustado alterando a compressão da mola principal. O alinhamento (equalização) das sapatas do freio também pode ser ajustado para garantir que ambas as sapatas entrem em contato com o tambor uniformemente.

🏭 Aplicações Típicas

Devido ao seu grande tamanho (tambor de 600 mm) e alta capacidade de torque, o JZ-600 é utilizado nas indústrias pesadas mais exigentes:

Máquinas Portuárias:Grandes guindastes de navio-para{1}}terra e guindastes de pórtico para contêineres.

Mineração:Guindastes-para serviços pesados, guinchos e grandes transportadores de correia.

Metalurgia:Guindastes para siderúrgicas (por exemplo, guindastes de panela) e máquinas para laminação.

Energia-hidrelétrica:Grandes guindastes para portões e máquinas para barragens.

Construção:Guindastes de torre e grandes sistemas de pórticos.

📋 Especificações Técnicas Gerais

Parâmetro Descrição
Tipo Freio de Tambor Eletromagnético AC (Tipo Bloco)
Série de modelos Série JZ (economia de energia)
Diâmetro do tambor de freio 600 milímetros
Fonte de energia CA 380 V / 50 Hz (trifásico)
Ação de frenagem Mola-aplicada/eletro{1}}liberada magnética
Posição de montagem Horizontal (padrão)
Temperatura Ambiente -25 graus a +40 graus
Padrão de segurança Está em conformidade com os padrões JB/T 7685 / JB/ZQ 4388

Observação:O JZ-600 é um equipamento substancial. Ao instalar, certifique-se de quetambor de freiocorresponde exatamente à especificação de diâmetro de 600 mm e verifique se a base de montagem pode suportar o peso físico e as forças dinâmicas do freio durante a operação.

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