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FREIOS A TAMBOR ELETRO-HIDRÁULICOS SÉRIE YWZ4-400/E100
O freio hidráulico elétrico é composto de duas partes, o motor de acionamento e o corpo (bomba centrífuga). A parte do corpo é composta de tampa, cilindro, pistão, impulsor e eixo giratório. Quando energizado, o motor aciona o eixo de transmissão e o impulsor no eixo giratório para girar, gerando pressão no pistão. Sob a influência dessa pressão, o óleoÉ sugado da parte superior do pistão para a parte inferior do pistão, forçando o pistão, a haste de pressão e a viga fixada nele a subir rapidamente. É sugado da parte superior do pistão para a parte inferior do pistão, forçando o pistão, a haste de pressão e a viga fixada nele a subir rapidamente. O movimento mecânico é gerado pela compressão mecânica da mola de carga (empurrador ou freio com mola de carga) através da alavanca.
Descrição
O freio hidráulico elétrico é composto de duas partes, o motor de acionamento e o corpo (bomba centrífuga). A parte do corpo é composta de tampa, cilindro, pistão, impulsor e eixo giratório.
Quando energizado, o motor aciona o eixo de transmissão e o impulsor no eixo giratório para girar, gerando pressão no pistão. Sob a influência dessa pressão, o óleo
Ele é sugado da parte superior do pistão para a parte inferior do pistão, forçando o pistão, a haste de pressão e a viga fixada nele a subirem rapidamente.
Um freio é um freio. É uma parte mecânica que para ou desacelera as partes móveis da máquina. Comumente conhecido como freio e freio. O freio é composto principalmente de estrutura, peças de freio e dispositivos de controle. Alguns freios também são equipados com dispositivos de ajuste automático para folga do freio.
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