Freios a tambor eletro-hidráulicos YWZ4-800/E301

🛠️ Visão geral do produto: YWZ4-800/E301

Este freio é umà prova de falhas,-à prova de falhas,-aplicado por mola, liberado-hidráulicofreio industrial. Ele foi projetado especificamente para máquinas-de grande escala onde a alta inércia precisa ser controlada.

Decodificação do modelo:

YWZ4:Designação de série (acionada por propulsor Ed-, padrão JB/ZQ4388).

800:Tamanho do quadro do freio. Isso indica o valor aproximadodiâmetro da roda do freioele foi projetado para caber (800 milímetros).

E301:Código do mecanismo de acionamento. Isso especifica o uso de umEd301/6(ou propulsor eletro{1}}hidráulico semelhante de alta-potência).

📋 Principais especificações técnicas

✨ Principais recursos

Alta capacidade de torque:
Sendo o maior quadro padrão da série YWZ4, este modelo oferece o maior torque de frenagem (até12,500 N·mdependendo do ajuste da mola), tornando-o adequado para as cargas mais pesadas.

Propulsor Assíncrono (Ed301):
Ao contrário dos propulsores de partida-com capacitor mais antigos, oEd301usa um projeto de motor assíncrono. Isto elimina engrenagens e a necessidade de trocas de óleo do motor, resultando emmenor ruídoemaior confiabilidade.

Dobradiças auto{0}lubrificantes:
Todos os principais pontos de giro estão equipados comrolamentos-autolubrificantes. Isto garante um funcionamento suave e elimina a necessidade de lubrificação externa durante a manutenção de rotina.

Insira-tipo lona de freio:
As pastilhas de fricção usam umdesign de clipe-in (inserção). Isto permite uma substituição muito rápida e fácil sem a necessidade de desmontar o mecanismo de freio do eixo.

Dispositivo de Retirada Igual:
Apresenta uma ligação mecânica para garantir que ambos os braços do freio abram e fechem simetricamente. Isso evita o-desgaste unilateral e garante que o freio seja liberado de maneira limpa, sem arrastar.

🏭 Aplicações Típicas

O YWZ4-800/E301 é utilizado nos cenários industriais mais exigentes:

Grandes guindastes portuários:Freios de segurança para guindastes de navio-para{1}}costa e grandes guindastes de pórtico.

Equipamento de mineração pesada:Frenagem para grandes transportadores, guinchos e britadores.

Indústria Metalúrgica:Laminadores, máquinas de carregamento de altos-fornos e grandes guindastes-panela.

Geração de energia:Sistemas de frenagem para comportas de grandes barragens e elevadores de navios.

💡 Dicas de manutenção e uso

Óleo Hidráulico:O propulsor Ed301 requerDB-25óleo hidráulico. Em climas frios (abaixo de -20 graus), mude paraYH-10óleo hidráulico de aviação para garantir a viscosidade adequada.

Aquecedor:Se estiver operando em condições de congelamento, certifique-se de que o propulsor Ed esteja equipado com um-integradoaquecedorpara evitar a solidificação do óleo.

Desgaste do forro:Devido à elevada inércia envolvida, monitorize atentamente o desgaste das pastilhas dos travões. O mecanismo de compensação automática ajuda, mas a inspeção visual é crucial.

Força da Primavera:Verifique regularmente a compressão da mola utilizando a escala na sede da mola. A força da mola diminui ligeiramente com o tempo devido à fadiga do metal, portanto pode ser necessário retensionar periodicamente.

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