1. Mantenha o conjunto do freio hidráulico, especialmente a superfície do disco do freio e a lona do freio limpas, de modo que todo o freio possa ser usado de forma livre, flexível, confiável e limpa.
2. Sempre observe a quantidade de fluido de freio no cárter de óleo. Quando o nível do líquido estiver abaixo da linha da marca, o fluido de freio limpo da marca original deve ser adicionado a tempo de tornar a altura mais alta do que a linha da marca em milímetros. Nunca misture outras marcas de fluido de freio. Depois de adicionar, você deve abrir o bocal de ventilação para exaurir os gases antes de usá-lo com firmeza.
3. Verifique regularmente a espessura do disco de freio (geralmente acima do quilômetro de condução). Quando a espessura do disco do freio após o desgaste for menor que o valor especificado, o disco do freio deve ser substituído.
4. Durante o uso, nenhuma graxa ou fluido de freio é permitido na superfície da lona do freio, e a espessura da lona deve ser verificada regularmente. Quando sua espessura for menor que o valor especificado, o forro móvel deve ser substituído.
5. Quando o óleo vazar no pistão do cilindro mestre e no sub-cilindro, o anel de vedação deve ser substituído. Atenção especial deve ser dada ao fato de que o novo anel de vedação deve ser embebido no fluido de freio por mais de horas antes de ser substituído. Ao limpar o cilindro de óleo ou pistão, deve-se usar a solução de aspersão, não sendo permitido o uso de gasolina ou outro óleo mineral.
