Quando o mecanismo é desligado e pára de funcionar, o propulsor do dispositivo de acionamento do freio também é desligado ao mesmo tempo (ou desligado de energia atrasado) e pára de dirigir (o impulso é eliminado). Neste momento, a força de mola da mola do freio é transmitida ao sapato de freio através dos braços de freio em ambos os lados, de modo que a superfície do freio gera uma pressão especificada. E estabelecer o torque de frenagem formulado para desempenhar um papel de frenagem.
Quando o mecanismo é energizado, o propulsor do freio também é energizado e rapidamente gera impulso suficiente para empurrar o pushrod, forçando a mola do freio a comprimir ainda mais. Os braços de freio se estendem para ambos os lados, de modo que a superfície do freio do sapato de freio seja separada da roda de freio, a pressão e o torque de frenagem da superfície do freio sejam eliminados, e a operação de frenagem seja interrompida.
