Princípio de trabalho
O princípio de trabalho dos freios de roda hidráulica da série YLZ é baseado na geração e na utilização da força de atrito. Quando o freio é ativado, a pressão aplicada pelo freio faz com que o material de atrito entre em contato com o disco ou o tambor do freio, gerando força de atrito para desacelerar ou interromper a operação. Especificamente, o freio consiste em uma estrutura de freio, um cilindro hidráulico da mola do disco e um interruptor indicador de liberação do freio. Quando o óleo de pressão é introduzido no cilindro hidráulico da mola do disco, a haste do pistão se retrai rapidamente no cilindro sob pressão do óleo, fazendo com que os braços de freio esquerdo e direito se abrissem (ou seja, libere o freio). Quando a pressão do cilindro hidráulico é liberada, a força de mola do disco é transmitida através dos braços de freio para os sapatos de freio, gerando força de fixação suficiente nas rodas. Essa força de fixação fornece um torque estático para resistir ao rolamento da roda, permitindo apenas deslizar, alcançando a frenagem à prova de vento.
