1. Métodos de instalação
Os freios a tambor eletromagnéticos DC da série MW (Z) adotam montagem eletroímã vertical ascendente como configuração padrão; a instalação lateral horizontal personalizada está disponível para equipamentos com espaço vertical limitado. As dimensões de montagem atendem aos padrões da indústria JB/T, suportando a substituição intercambiável de freios a tambor eletromagnéticos tradicionais.
Instalação vertical padrão
Prenda firmemente a base do freio fundido em uma estrutura de suporte plana e rígida com parafusos de alta-resistência. Certifique-se de que duas sapatas de freio estejam instaladas simetricamente em ambos os lados do tambor de freio e que o eixo central da estrutura do freio seja coaxial com o tambor para evitar atrito excêntrico, superaquecimento local e desgaste irregular das lonas de fricção.
Instale o eletroímã CC correspondente verticalmente na parte superior do braço do freio. Mantenha a haste de tração da armadura movendo-se verticalmente sem deflexão para garantir sucção magnética estável para liberação do freio após-ligar.
O mecanismo de balanceamento de folga-igual-de ligação integrado mantém automaticamente uma folga uniforme entre as lonas de fricção e o tambor em ambos os lados, eliminando o arrasto unilateral da sapata e reduzindo a calibração manual frequente.
Reserve espaço circundante suficiente para substituição da lona de fricção, ajuste de torque, manutenção da bobina e operação de liberação manual.
Montagem lateral horizontal opcional
Adequado para mecanismos de funcionamento de carrinhos compactos e equipamentos de layout vertical estreito. Vire o conjunto do braço do freio e instale o freio lateralmente ao redor do tambor do freio, exigindo suportes de transição personalizados. Após a montagem horizontal, inspecione a elasticidade das molas de reinicialização da armadura para evitar frenagem incompleta ou liberação retardada.
Principais requisitos de instalação
Todos os pontos de articulação das dobradiças são equipados com rolamentos autolubrificantes-livres de manutenção-, sem necessidade de lubrificação regular após a instalação.
Remova completamente manchas de óleo, ferrugem e poeira da superfície do tambor de freio antes do comissionamento; a contaminação da graxa reduzirá drasticamente o desempenho do atrito.
Ajuste a pré-compressão da mola de frenagem principal por meio de porcas de ajuste para definir o torque de frenagem alvo.
Princípio de funcionamento-à prova de falhas: energize o eletroímã CC para gerar tração magnética e abra as sapatas do freio para liberação; cortando a energia, a mola principal empurra as sapatas do freio para prender o tambor para frenagem automática.
Isole as bobinas eletromagnéticas de respingos de água, poeira pesada e gases corrosivos para prolongar a vida útil.
Distinção do modelo: MW é freio eletromagnético DC padrão; MWZ integra módulo retificador para entrada direta de energia CA sem retificador separado.
2. Acessórios correspondentes padrão
Componentes principais de suporte funcional
Conjunto de eletroímã DCUnidade de acionamento exclusiva para a série MW(Z). MW combina bobinas CC independentes com retificadores separados; O MWZ vem com módulos retificadores integrados-com suporte para entrada AC220V/380V.
Alavanca de liberação manualRealiza a abertura do freio de emergência durante falha de energia ou revisão do equipamento para manutenção estática e inspeção.
Chaves de limite de status Detectam estados totalmente-freados e totalmente{1}}liberados do freio, transmitem sinais de feedback ao sistema de controle para intertravamento de segurança e alarme de falha de operação.
Peças sobressalentes consumíveis
Revestimentos de fricção de substituição-rápida-eco-blocos de fricção resistentes ao-desgaste de amianto-com estrutura de fixação; substituível separadamente sem desmontar toda a estrutura do freio. Os revestimentos semi{6}}metálicos são opcionais para condições de-carga pesada e frenagem de alta-frequência.
Kit completo de ajuste e fixaçãoInclui porcas de ajuste de torque, parafusos de ajuste-de folga, parafusos de travamento, pinos de dobradiça e molas de reinicialização auxiliares para manutenção-de longo prazo e recalibração de parâmetros.
Bobinas DC sobressalentes e módulos retificadoresPara substituição quando as bobinas estão queimadas, envelhecidas ou os componentes do retificador falham.
3. Acessórios personalizados opcionais
Componentes eletromagnéticos à prova de chamas e chaves fim de curso com certificação Ex-para minas de carvão, fábricas de produtos químicos e outras zonas perigosas inflamáveis e explosivas.
Suportes de transição especiais dedicados ao layout de montagem lateral horizontal.
Capas protetoras à prova de poeira e respingos-para locais de trabalho externos, de mineração e de fábricas de cimento com alto-poeiramento.
Revestimento de superfície anti{0}}corrosão e fixadores de aço inoxidável para ambientes corrosivos costeiros, úmidos e com névoa salina-.
Conjuntos de amortecimento amortecedores para reduzir impacto, vibração e ruído de funcionamento em ciclos frequentes de partida-parada.
