O MWZ200-160 é um freio a tambor eletromagnético de alto-desempenho, com diâmetro de tambor de 200 mm e torque de frenagem nominal de 160 N·m. Ele adota um design normalmente fechado com acionamento eletromagnético, integrando desempenho de segurança confiável, operação com economia de energia e fácil manutenção. Abaixo está uma introdução detalhada às suas principais vantagens, cenários de aplicação e notas de uso:
1. Principais vantagens
1.1 Segurança confiável e frenagem segura-Falha
Adota umestrutura normalmente fechada-dependendo de molas de freio de alta-tensão para manter o estado de frenagem quando des{2}}energizado. Em caso de falha de energia, mau funcionamento do eletroímã ou desligamento do equipamento, ele fixa automaticamente o tambor em menos ou igual a 0,3 segundos, evitando o deslizamento da carga ou o descontrole do equipamento. Equipado com revestimentos de fricção à base de-resina livre de amianto- (coeficiente de atrito μ maior ou igual a 0,45), ele mantém uma saída de torque estável entre -20 graus e 60 graus, não sendo afetado por umidade ou poeira moderada, garantindo frenagem consistente em ambientes industriais em geral.
1.2 Economia-de energia e operação eficiente
O eletroímã correspondente de alta-eficiência (isolamento classe-F, proteção IP54) tem baixo consumo de energia (potência nominal menor ou igual a 150 W) e rápida resposta de atração magnética. Quando energizado, gera rapidamente força magnética suficiente para atrair a armadura, liberando o freio com perda mínima de energia. O invólucro selado do eletroímã evita a entrada de poeira e umidade, garantindo uma operação estável-de longo prazo sem manutenção frequente.
1.3 Estrutura compacta e fácil instalação
Integra o eletroímã, corpo do freio, mecanismo de alavanca e conjunto de mola em um design modular (peso líquido ≈32 kg). Seu tamanho compacto economiza espaço de instalação e a interface de montagem padronizada está em conformidade com os padrões da indústria (por exemplo, JB/T 7685-2006), permitindo conexão direta aos eixos do equipamento sem ajustes complexos. Nenhuma fonte de ar ou sistema hidráulico adicional é necessária – apenas uma fonte de alimentação CA/CC correspondente é necessária, reduzindo os custos de configuração.
1.4 Baixa manutenção e desempenho durável
A lona do freio adota uma estrutura integral fixada, permitindo uma substituição rápida sem desmontar todo o freio quando desgastado (substituir quando a espessura restante for menor ou igual a 4 mm). Os pontos de articulação giratórios principais são equipados com rolamentos auto{2}lubrificantes, não necessitando de lubrificação adicional durante o ciclo de serviço. O tambor de freio (feito de aço 45 # temperado e revenido) possui alta resistência ao desgaste e os componentes principais do eletroímã têm uma vida útil maior ou igual a 15.000 horas de trabalho, reduzindo o tempo de inatividade para substituição de peças.
1.5 Ajuste flexível e ampla compatibilidade
O torque de frenagem pode ser ajustado-por meio do mecanismo de ajuste de pré-carga da mola, adaptando-se a diferentes requisitos de carga (faixa ajustável: 120–180 N·m). Ele oferece suporte a diversas opções de fonte de alimentação (220 V/380 V CA, 24 V/110 V CC) e é compatível com equipamentos de carga leve-a{9}}média (5 a 30 toneladas), correspondendo às dimensões de instalação da maioria das máquinas industriais.
2. Cenários de aplicação
2.1 Equipamento de elevação e elevação
Adequado para pontes rolantes pequenas-a{1}}médias, talhas elétricas e guinchos em oficinas, armazéns e centros de logística. Garante um posicionamento estável durante o levantamento e transferência da peça, evitando oscilações ou escorregões da carga.
2.2 Máquinas transportadoras e de manuseio de materiais
Ideal para frear transportadores de correia leves-a{1}}médios, transportadores de corrente e pequenos carrinhos de transferência sobre trilhos. Evita o refluxo ou desvio de material quando o equipamento para, garantindo o bom funcionamento da linha de produção.
2.3 Máquinas Industriais Gerais
Aplicado em sistemas de frenagem de pequenos ventiladores, bombas, plataformas giratórias e equipamentos auxiliares de linha de montagem. Permite parada rápida e travamento para evitar rotação ociosa ou riscos à segurança.
2.4 Automação e Equipamentos Industriais Leves
Compatível com veículos guiados automaticamente (AGVs), máquinas de embalagem e pequenos equipamentos de processamento. Adapta-se a ciclos de parada-de partida{2}}de alta frequência (menor ou igual a 1.200 vezes/hora) em linhas de produção automatizadas.
3. Principais notas de uso
3.1 Requisitos de fonte de alimentação
Certifique-se de que a fonte de alimentação corresponda à tensão nominal do eletroímã (confirme antes de usar: AC 220V/380V ou DC 24V/110V). As flutuações de tensão não devem exceder ±10%-flutuações excessivas afetarão a força de sucção e o desempenho de frenagem do eletroímã.
3.2 Limitações Ambientais
Adequado para temperaturas ambientes de -20 graus a 60 graus e umidade relativa menor ou igual a 90%. Evite o uso em ambientes inflamáveis, explosivos ou altamente corrosivos; selecione produtos modificados anticorrosivos para uso externo para resistir à erosão por chuva, neve e poeira.
3.3 Inspeções Diárias
Verifique regularmente o desgaste das lonas de freio (substitua quando a espessura restante for menor ou igual a 4 mm) e a superfície do tambor de freio (limpe ferrugem ou detritos; substitua se a excentricidade final exceder ±0,2 mm).
Verifique o aperto dos parafusos de montagem e conexões do eletroímã; reaperte se estiver solto para evitar vibração durante a frenagem.
Limpe regularmente a poeira da superfície do eletroímã para garantir uma boa dissipação de calor e evitar superaquecimento.
3.4 Tratamento de desligamento-de longo prazo
Antes de reiniciar após um-desligamento prolongado, verifique manualmente a flexibilidade do mecanismo da alavanca e a elasticidade da mola do freio. Energize para pré-testes para confirmar a liberação e o engate suaves do freio, garantindo que não haja travamento ou resposta atrasada.
