💡 Principais recursos e características
Falha na operação-segura (liberação-aplicada por mola, hidráulica-):
O SBD250-A opera em um"normalmente fechado"princípio da máxima segurança.
Frenagem:Quando o sistema hidráulico é despressurizado (desligado), alta-força碟簧 (molas prato)forçar as pinças de freio a prenderem o disco, parando a máquina.
Liberar:Para permitir o movimento, uma unidade de energia hidráulica (HPU) bombeia óleo para dentro do cilindro para superar a força da mola e abrir as mandíbulas.
Alta força de fixação:
Com uma força de aperto total de250kN(e uma força de travagem de aprox.180 kN), esta unidade é capaz de reter cargas massivas instantaneamente, tornando-a ideal para situações de emergência.
Projeto de freio a disco:
É umpinça de freio a disco, que oferece melhor dissipação de calor e estabilidade em comparação aos freios a tambor. O torque de frenagem é gerado pelas pastilhas de fricção fixadas em um disco giratório.
Monitoramento Inteligente (Opcional):
A unidade pode ser equipada com interruptores de limite para intertravamentos de segurança:
Abrir-Gap Switch:Confirma que o freio está totalmente liberado antes do motor dar partida.
Interruptor de limite de desgaste:Alerta os operadores quando as pastilhas de fricção estão gastas e precisam ser substituídas.
Resistência Ambiental:
Almofadas:Usa pastilhas de fricção de alto-desempenho e sem amianto-que são estáveis em condições úmidas ou salgadas (adequadas para ambientes portuários).
Selos:Apresenta estruturas de vedação razoáveis (geralmente usando vedações importadas) para evitar vazamentos hidráulicos e prolongar a vida útil.
🏭 Aplicações Típicas
O SBD250-A é amplamente utilizado em indústrias pesadas parasegurança e frenagem de emergência:
Máquinas Portuárias:Guindastes-para{1}}em terra, guindastes para contêineres e guindastes de portal (especificamente nos mecanismos de elevação ou lança).
Mineração:Guindastes, guinchos e elevadores de minas (como trava de segurança).
Construção:Grandes guindastes de torre e guinchos de construção.
Manuseio de materiais:Teleféricos, teleféricos e transportadores-de serviço pesado (especialmente os inclinados).
📋 Especificações Técnicas Gerais
表格
| Parâmetro | Descrição |
|---|---|
| Tipo | Segurança Hidráulica / Freio de Emergência (Tipo Disco) |
| Série de modelos | SBD-Série A |
| Variante de modelo | SBD250-A |
| Força de fixação total | 250kN(Quilonewtons) |
| Força de Frenagem | 180kN |
| Diâmetro do disco aplicável | Ø800 mm – Ø1800 mm |
| Método de atuação | Aplicação de mola/liberação hidráulica |
| Pressão Hidráulica | Tipicamente11–12 MPa(Consulte manual específico) |
| Peso | Aprox.235kg |
| Temperatura Ambiente | -20 graus a +50 graus |
Observação:O SBD250-A é diferente dos freios de serviço (como a série YWZ) porque foi projetado para lidar comretenção estáticaeparadas de emergênciaem vez de andar de bicicleta frequente. Quase sempre é combinado com um dedicadoUnidade de Energia Hidráulica (HPU)para gerenciar a pressão de liberação. Ao instalar, certifique-se de queespessura do disco de freioediâmetrocorresponder à capacidade do calibrador.
