A fim de garantir o funcionamento normal do freio e evitar a ocorrência de acidentes com lesões pessoais, o pessoal de seleção do projeto do freio e de operação e manutenção deve lembrar, compreender e observar totalmente os seguintes princípios e requisitos (não limitados a estes):
A. Freios (ou camisas) recém-instalados sem operação suficiente de funcionamento e fechamento. Como a camisa do freio não se ajusta bem ao disco do freio, o torque do freio pode ser apenas metade ou menos do torque nominal;
B.O binário de travagem do travão utilizado para o elevador principal ou mecanismo semelhante deve ser pelo menos duas vezes o binário de carga real no eixo do freio;
C.Antes de instalar, usar ou fazer manutenção no freio, leia atentamente e compreenda o conteúdo deste manual e siga rigorosamente os métodos e etapas deste manual;
D.Não afrouxe a mola do freio à vontade para garantir que o torque de frenagem do freio seja consistente com os requisitos do projeto;
E.Não permita que graxa, tinta, graxa ou outras impurezas adiram ou respingem na superfície do disco de freio e/ou camisa de freio;
F.Na condição de funcionamento do freio, disco de freio, pastilha de freio e peças adjacentes para evitar a queima de calor pelo freio; não toque nem se aproxime do disco de freio giratório, da junta de acoplamento e/ou do eixo; não deixe o objeto cair sobre o disco de freio giratório para evitar o objeto causado pela força centrífuga; adicione capa protetora sobre o disco de propriedade e o acoplamento, tanto quanto possível;
G.Quando o freio estiver funcionando normalmente, não utilize a alavanca de liberação manual para abrir o freio (ver Seção 4.2 do manual);
H.Não se aproxime ou entre na área inferior da carga de elevação para evitar a falha repentina do freio e danos à vida ou à vida;
I.Use apenas peças sobressalentes aprovadas pela Empresa ou pela Empresa;
J.Não cubra os sinais de freio e as marcas de advertência com tinta ou outra sujeira.
