O freio de segurança é o sistema de travagem mecânica na última etapa do mecanismo de transmissão (eixo do carretel), que geralmente é usado apenas no mecanismo importante (mecanismo de elevação do guindaste, mecanismo de guinada do fole e correia inclinada, etc.).
Desde a década de 1980, com o rápido desenvolvimento de máquinas de levantamento e manuseio em direção a direção em grande escala e oversize, dedicada e eficiente, semi-automática e automática, a aplicação de freios de segurança foi desenvolvida rapidamente.
No momento, os freios de segurança têm sido amplamente utilizados em máquinas de manuseio de grande porte, equipamentos de elevação especiais em larga escala (como guindaste de pórtico da usina, guindastes de fundição, mecanismo de içamento de guindastes de cabos, etc.) e transportador de correia de tipo imersão Está sendo aplicado.
Os freios de segurança da China estavam quase em branco antes de meados da década de 1990, depois de meados da década de 1990, o grande nível de fabricação de maquinaria de manuseio portuário dedicado da China e o rápido aumento da demanda no mercado, promovendo o rápido desenvolvimento dos freios de segurança da China em apenas mais de 10 anos, A tecnologia de freio de segurança da China foi próxima ou atingiu o nível internacional, as variedades de produtos também estão aumentando.
