OSérie YJGQé uma linha especializada de braçadeiras ferroviárias hidráulicas-de nível industrial projetadas para fixar máquinas pesadas-montadas em trilhos-incluindo guindastes de contêineres portuários (RTG/RMG), guindastes de pórtico-montados em trilhos, vagões de transferência metalúrgica e veículos de manutenção ferroviária. Caracterizado por seuprojeto com mola-engatada e hidráulica-liberadae estrutura de fixação robusta, esta série oferece desempenho confiável de-deslizamento,-tombamento e travamento contra tempestades-para evitar o deslocamento de máquinas sob condições extremas (por exemplo, ventos fortes, atividade sísmica) ou durante tempo de inatividade estática. Sua função principal como dispositivo de travamento ferroviário-crítico de segurança{7}}garante que guindastes e veículos ferroviários permaneçam firmemente ancorados ao trilho, evitando movimentos catastróficos que podem danificar equipamentos, carga ou infraestrutura. Abaixo está uma análise detalhada de seus principais atributos, princípio de funcionamento, principais recursos, aplicações típicas e especificações técnicas:
1. Visão geral da série e função principal
A série YJGQ (Y=Hidráulica, J=Trilho, G=Fixação, Q=Pesada-Serviço) foi projetada para atender às necessidades de segurança de máquinas montadas em trilhos que operam em ambientes severos ou de alto{6}}risco. Suas principais funções são adaptadas aos requisitos operacionais e de segurança{8}específicos do transporte ferroviário:
Bloqueio de Tempestade/Vento: Proteger os mecanismos de deslocamento do guindaste contra fortes cargas de vento (até 30 m/s) para evitar "passagem sobre trilhos" ou tombamento lateral-crítico para guindastes portuários externos e veículos ferroviários-de pátio aberto.
Suporte de trilho estático: Travamento do maquinário durante manutenção, carga/descarga de cargas ou cortes de energia, garantindo estabilidade mesmo em trilhos levemente inclinados (menor ou igual a 4 graus).
Anti-deslocamento de emergência-: Engate automático em caso de falha do sistema hidráulico, perda de potência ou excesso de velocidade do equipamento para minimizar o deslocamento e proteger o pessoal/propriedade.
Com forças de fixação que variam de 40 a 250 kN e compatibilidade com perfis de trilhos padrão (43 a 75 kg/m), a série é otimizada para máquinas montadas em trilhos médios-a-pesados-(40 a 500 toneladas) em portos, siderúrgicas, pátios ferroviários e canteiros de obras.
2. Princípio de funcionamento
A Série YJGQ opera em umprincípio de-falhas seguras(mola-fixada, liberada hidraulicamente), garantindo capacidade de travamento mesmo se o sistema hidráulico primário falhar. Seu ciclo de trabalho inclui quatro estados principais, com foco no intertravamento de segurança e manutenção de pressão:
2.1 1. Engate de fixação (estado de bloqueio)
Fixação-acionada por mola: Quando a máquina está parada (por exemplo, estacionada, em manutenção), o sistema hidráulico é despressurizado. Molas internas de retorno de alta-tensão (calibradas para uma força de 5–30 kN) se expandem, empurrando um pistão e um mecanismo de ligação.
Fechamento da mandíbula: a articulação aciona duas garras de fixação simétricas em direção ao trilho, com componentes-em forma de cunha que amplificam a força da mola de 3 a 4 vezes. Isso gera uma força de fixação de 40–250 kN, pressionando firmemente as pastilhas de fricção das mandíbulas contra a alma e a cabeça do trilho.
Bloqueio-antiderrapante: O atrito entre as pastilhas (μ Maior ou igual a 0,55) e o trilho evita o deslizamento, enquanto o ângulo de auto-travamento do mecanismo de cunha (7 graus –11 graus) garante que a braçadeira permaneça engatada mesmo se forças externas (por exemplo, vento) atuarem sobre o maquinário.
2.2 2. Liberação do grampo (estado de deslocamento)
Ativação de pressão hidráulica: Quando a máquina precisa se deslocar, o sistema de controle aciona a estação hidráulica. Uma bomba hidráulica gera pressão (10–22 MPa), que é transmitida ao cilindro hidráulico da braçadeira por meio de válvulas solenóides e mangueiras de alta-pressão.
Superando a Força da Primavera: A pressão hidráulica empurra o pistão contra as molas de retorno, comprimindo-as e retraindo a articulação. Isto afasta as garras de fixação do trilho, criando uma folga de 15–25 mm para evitar contato durante o deslocamento.
Confirmação de bloqueio: Uma chave fim de curso instalada na pinça detecta quando as mandíbulas estão totalmente abertas, enviando um sinal ao sistema de controle da máquina. Somente após esta confirmação o circuito de deslocamento da máquina principal (ex. guindaste) é desbloqueado, permitindo a movimentação.
2.3 3. Manutenção e compensação de pressão
Compensação de Vazamento: Devido a possíveis vazamentos internos no sistema hidráulico, a folga da mandíbula pode diminuir com o tempo durante o deslocamento. Quando a folga cai para um limite predefinido (menor ou igual a 8 mm), o interruptor de limite aciona a reinicialização da bomba hidráulica.
Restauração de Pressão: A bomba fornece óleo hidráulico ao cilindro, re{0}}estendendo o pistão e restaurando a folga da mandíbula para a faixa de deslocamento seguro (15–25 mm). Isto garante que não haja atrito entre o grampo e o trilho durante o movimento da máquina.
2.4 4. Acionamento de emergência (estado de falha)
Resposta a falhas do sistema: Em caso de vazamento no sistema hidráulico, perda de energia ou desligamento de emergência, a pressão hidráulica cai instantaneamente. As molas de retorno se expandem em menos ou igual a 0,6 segundos, acionando as mandíbulas para prender o trilho.
Segurança de backup: Acumuladores hidráulicos opcionais (carregados-com nitrogênio) podem ser instalados para fornecer pressão temporária para liberação de emergência (se necessário) ou para garantir que a braçadeira permaneça engatada de forma estável até que a falha seja resolvida.
