1. Introdução
Freios a tambor eletro-hidráulicos da série YWZ4 （com propulsor eletrohidráulico tipo ED）
Origem: Ele Nan, China
Certificação: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA etc
Embalagem: padrão de exportação
Max. Diâmetro do tambor (mm) 800
Max. Torque de freio (Nm) 12500
Temperatura de funcionamento: -25 ° C ~ + 50 ° C;
Umidade relativa: ≤90%;
Potência ： AC 3 fases 50 （60） Hz
Tensões: 380 ~ 400V 50Hz 440 ~ 460V 60Hz
Funcionamento: intermitente (S3-60% .1200 vezes por hora) e contínuo (S1).
Requisitos especiais podem ser discutidos em ordem.
2. aplicação:
Os freios de tambor eletro-hidráulicos podem ser usados extensivamente para vários mecanismos de desaceleração e parada / frenagem de vários equipamentos de transporte de correia, manuseio de porta, içamento, metalurgia, mineração e construção.
Recurso 3.Main:
O dispositivo de equilíbrio da afastamento da sapata 1.Interlocking (tecnologia patenteada) e o dispositivo dealinhamento da sapata equilibram constantemente o afastamento de sapatas de freio em ambos os lados e fazem o ajuste desnecessário, evitando completamente o forro de freio um lado aderindo à roda de freio.
A mola 2.Brake é arranjada dentro do tubo quadrado e a haste do topógrafo é colocada em um lado. É fácil para os clientes ler o valor do torque de frenagem e evitar os problemas de medição e computação.
O forro 3.Brake é estrutura moldando-montada inteira do cartão, que é fácil e rápido ser substituído e disponível para que os clientes escolham o forro de freio de vários materiais, tais como o meio-metal (no-asbesto) duramente e meio duro, macio incluem amianto) substância.
4. A empresa adotou novos tipos de propulsores com ação rápida e longa vida operacional.
Opção:
1. Alavanca de liberação da mão 2. Interruptor de fim de curso aberto ou fechado, que indica se o freio está devidamente liberado e fechado 3. Adote o propulsor com válvula de retardo de queda como sistema de acionamento que pode realizar o atraso de fechamento do freio.
4.Standards complacente:
As dimensões e parâmetros de torque de frenagem dos freios da série YWZ8 estão em conformidade com o padrão JB / ZQ4388-86 e o padrão JB / T6406-2006.
Eles são equipados com propulsores da série Ed, que estão em conformidade com a norma DIN15430.
