Propulsores eletro-hidráulicos-protegidos contra explosão da série BEd de alta qualidade

 

 

2. Princípio de funcionamento

A Série BEd opera em umprincípio de conversão eletro-hidráulica selada-, idêntico à série ED padrão, mas com medidas aprimoradas-à prova de explosão para conter faíscas internas ou calor. Seu ciclo de trabalho inclui três estados principais:

2.1 1. Geração de impulso (liberação do freio/engate da embreagem)

Quando ativado, o motor elétrico-à prova de explosão (alojado em um gabinete à prova de chamas) aciona uma bomba de palhetas/engrenagem integrada. A bomba retira óleo hidráulico do reservatório interno vedado e o pressuriza (8–16 MPa, dependendo do modelo-).

O óleo pressurizado flui para um cilindro hidráulico de{0}ação única, empurrando o pistão e a haste de saída-cromada para fora. Isso gera empuxo linear (500–12.500 N) para acionar o freio/embreagem alvo-superando a tensão da mola para liberar os freios ou engatar as embreagens.

2.2 2. Retenção de impulso (operação sustentada)

Quando a haste de saída atinge o curso máximo (50–200 mm), uma válvula de alívio de pressão desvia o excesso de óleo de volta ao reservatório. Isso mantém a pressão estável do cilindro, mantendo o freio liberado (ou a embreagem engatada) sem sobrecarregar o motor,-crítico para máquinas de trabalho contínuo-como transportadores de minas 24 horas por dia, 7 dias por semana.

2.3 3. Cessação do Impulso (Emergência/Reinicialização)

Em caso de perda de energia, vazamentos no sistema ou desligamentos de emergência, o motor e a bomba param imediatamente. A pressão hidráulica se dissipa e as molas de retorno do freio (ou a força de reinicialização da embreagem) empurram a haste de saída para trás. O óleo flui de volta para o reservatório, permitindo que o freio seja acionado (ou a embreagem seja desengatada) e prenda o maquinário.

O invólucro à prova de chamas contém possíveis faíscas internas ou superaquecimento, evitando a ignição de gases/poeira inflamáveis ​​externos.

3. Estrutura principal e componentes{1}protegidos contra explosão

A série BEd apresenta um design robusto e à prova de explosão-com cinco subsistemas críticos, todos em conformidade com rígidos padrões-de áreas perigosas:

3.1 1. Motor elétrico à prova de chamas (entrada de energia)

Um motor de indução CA trifásico-comExd I Mb/Exd IIB T4 Ga-marcas à prova de explosão(compatível com os padrões GB 3836-2010 e ATEX/IECEx). É adequado para:

Minas subterrâneas de carvão: Exd I Mb para ambientes-ricos em metano.

Indústrias-acima do solo: Exd IIB T4 Ga para zonas de gases explosivos Classe IIB (por exemplo, petroquímica, armazenamento de gás) com classe de temperatura T4 (menor ou igual a 135 graus).

A potência do motor varia de 0,37 a 7,5 kW, com opções de-duas tensões (380 V/660 V, 660 V/1140 V CA, 50 Hz) para combinar com sistemas de energia de minas/petroquímicas. A classe de isolamento éClasse F(resistência ao calor de até 155 graus) para alta-tolerância a temperaturas.

3.2 2. Unidade Hidráulica Selada (Conversão de Energia)

Explosão-Bomba Segura: Uma bomba de engrenagem de baixo-ruído (para menos ou igual a 12 MPa) ou bomba de palhetas (para 12–16 MPa) com materiais sem{4}}faíscas (por exemplo, engrenagens de liga-de cobre) para evitar faíscas-induzidas por fricção. Ele está totalmente fechado dentro da caixa à prova de chamas.

Reservatório hermético: Um reservatório de aço (capacidade: 0,5–5 L) com tampa selada e válvula de respiro à prova de chamas. Evita vazamento de óleo e bloqueia a entrada de gases inflamáveis ​​externos no sistema hidráulico.

Válvulas de segurança de pressão: Uma válvula de alívio (para limitar a pressão máxima) e uma válvula de retenção (para evitar refluxo de óleo) - ambas com vedações à prova de explosão-para manter a integridade do gabinete.

Cilindro Hidráulico 3.3 3.-para Serviço Pesado (Saída de Força)

Um cilindro-de ação única comHaste de saída-cromada dura(diâmetro: 20–60 mm) para resistência à corrosão e redução de desgaste. O diâmetro do cilindro (40–125 mm) e o curso (50–200 mm) são otimizados para altas demandas de empuxo.

Vedações-de alta temperatura: As vedações de fluoropolímero (FKM) (padrão) resistem ao vazamento de óleo e toleram temperaturas de -20 graus a 120 graus, adequadas para ambientes petroquímicos quentes ou de minas.

3.4 4. Gabinete à prova de chamas (núcleo de segurança)

Carcaça de aço fundido/alumínio: Um invólucro robusto com juntas à prova de chamas (folga menor ou igual a 0,15 mm) que resfriam e contêm explosões internas, evitando a propagação de chamas para atmosferas explosivas externas.

Proteção IP65: o gabinete é à prova de poeira-e resistente a jatos de água-, protegendo os componentes internos contra poeira de minas, derramamentos petroquímicos ou chuva-crítica para uso externo/subterrâneo.

Prensa-cabos à prova de explosão-: As entradas de cabos seladas (compatíveis com cabos blindados) evitam a entrada de gás e garantem que nenhuma faísca escape pelas portas de fiação.

3.5 5. Componentes de instalação e adaptação

Montagem Universal: Uma base de flange rotativa (ajuste de 90 graus) e uma cabeça de haste giratória de 360 ​​graus permitem instalação vertical, horizontal ou inclinada, adaptando-se a espaços confinados em talhas de minas ou bombas petroquímicas.

Revestimento-anticorrosivo: As superfícies externas são revestidas com resina epóxi (100 μm de espessura) para resistir à água de minas, vapores químicos e névoa salina (para instalações petroquímicas offshore).

4. Principais recursos e vantagens

A série BEd se destaca pela proteção contra explosão, desempenho-para serviços pesados ​​e conformidade, com benefícios essenciais para setores de-alto risco:

4.1 1. Segurança contra explosão multi{1}}padrão

Está em conformidade com os padrões globais (GB 3836-2010, ATEX 2014/34/EU, IECEx) e abrange minas subterrâneas de carvão (Exd I Mb) e zonas explosivas acima-de Classe IIB do solo (Exd IIB T4 Ga), garantindo versatilidade em setores de alto risco.

4.2 2. Impulso e durabilidade para serviços pesados-

Fornece 500–12.500 N de empuxo-3–5 vezes maior do que pequenos propulsores-à prova de explosão (por exemplo, série BYT1), tornando-o adequado para freios/embreagens pesados ​​em guinchos de minas, grandes transportadores ou guindastes portuários.

Projeto 4.3 3. vedado e com baixa manutenção-

O sistema hidráulico totalmente fechado e a carcaça à prova de chamas evitam a entrada de poeira, água ou gás, reduzindo o desgaste dos componentes e a frequência de manutenção.

O isolamento Classe F e as vedações FKM garantem uma vida útil maior ou igual a 10.000 horas de trabalho sob operação contínua-crítica para minas remotas com recursos de manutenção limitados.

4.4 4. Resposta Rápida e Eficiência Energética

O tempo de acúmulo-de empuxo (da partida até o curso completo) é menor ou igual a 0,8 segundos, permitindo a liberação rápida do freio para máquinas com tempos de ciclo curtos (por exemplo, guinchos de minas).

A válvula de alívio de pressão corta a carga do motor após atingir o curso completo, reduzindo o consumo de energia em 30 a 50% em comparação com sistemas de carga-constante.

4.5 5. Compatibilidade com sistemas legados

Os flanges de montagem padronizados e as dimensões da haste de saída combinam com freios-para serviço pesado (por exemplo, séries YWZ5, YWZ9) e embreagens, tornando-os um substituto direto para propulsores da série ED não-à prova de explosão-na modernização de máquinas de alto-risco.

5. Aplicações Típicas

A série BEd foi-desenvolvida especificamente para atuação de serviços médios-a-pesados ​​em ambientes explosivos:

Minas subterrâneas de carvão: Freios de acionamento para guinchos de minas (levantamento de minério), transportadores de correia (transporte de carvão) e tesouras; controle de embreagens para britadores subterrâneos.

Petroquímica/Refinação de Petróleo: Acionamento de freios de emergência para bombas de dutos, transportadores de tanques e compressores de gás; embreagens de engate para agitadores de torre de destilação.

Instalações de armazenamento de gás e GNL: Freios operacionais para veículos de transferência de tanques criogênicos e guindastes de carga/descarga de gás em zonas explosivas Classe IIB.

Mineração e Metalurgia: Controle de freios para transportadores de processamento mineral e talhas em minas de minério de enxofre ou metal com poeira/gás inflamável.

 

 

 

 

 

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