Os freios a tambor eletro-hidráulicos podem ser amplamente usados para vários mecanismos de desaceleração e parada / frenagem de vários transportes de correia, manuseio de portos, içamento, metalurgia, mineração e maquinário de construção.
As dimensões e parâmetros de torque de frenagem dos freios da série YWZ5 / YWZ9 estão em conformidade com o padrão GB6333-86, os requisitos de tecnologia estão em conformidade com o padrão JB / T6406-2006. （Tabela.1）
Característica principal:
● A lona do freio é de estrutura de formação integral fixada, que é fácil e rápida de substituir.
● O dispositivo de equilíbrio da folga da sapata de intertravamento (tecnologia patenteada) e o dispositivo de auto-alinhamento da sapata equalizam constantemente a folga das sapatas de freio em ambos os lados e tornam o ajuste desnecessário, evitando completamente que a lona de um lado grude na roda do freio.
● Os pontos de articulação principais são equipados com rolamento autolubrificante, tornando a transmissão de alta eficiência e longa vida útil. A lubrificação é desnecessária durante a operação.
● Tubo de mola fechado protege a mola de danos e contaminação.
● Os propulsores da série Ed são caracterizados por ação flexível e longa vida útil.
● O freio fecha em caso de falha de energia (princípio à prova de falhas). Travamento pela força da mola. Elevação pelo propulsor.
