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A série BYT1‑90Z/8.C é um propulsor eletrohidráulico imerso em óleo à prova de explosão (empurrador eletrohidráulico), especialmente projetado para ambientes perigosos com gases inflamáveis,

A série YZG14-8 é uma unidade de potência hidráulica especial (estação hidráulica) projetada para acionar vários freios hidráulicos, braçadeiras de trilhos, freios de roda e outros atuadores

A série DYTZW3000-S/90 é um propulsor (empurrador) eletro-hidráulico normalmente fechado com função de freio integrada, projetado para atuação de alto empuxo e frenagem de segurança em guindastes,

A série YT1-90/8 é um propulsor eletro-hidráulico convencional do tipo pistão (também conhecido como empurrador eletro-hidráulico), amplamente utilizado como dispositivo de atuação para vários freios

A série Ed301/8 é um propulsor eletro-hidráulico do tipo pistão (também chamado de empurrador eletro-hidráulico), usado principalmente como unidade de atuação para vários freios de tambor

As braçadeiras hidráulicas para trilhos da série ZYTJX-120 são dispositivos de segurança normalmente fechados e liberados hidraulicamente, especialmente projetados para proteção contra vento,

A série DLZ63 são freios de roda normalmente fechados, acionados eletricamente, usados ​​principalmente para frenagem nas laterais das rodas, proteção contra vento, antideslizamento e estacionamento

Os freios de roda hidráulicos da série YLZ são freios de roda normalmente fechados e liberados hidraulicamente, usados ​​principalmente para frenagem no lado da roda, antivento, antideslizante e

O YFX‑710/80 é um freio tipo cunha normalmente fechado e liberado eletro-hidraulicamente, especialmente projetado como freio contra tempestades/freio à prova de vento para guindastes portuários,

A série TWZ-300 são freios a tambor operados por pedal e acionados hidraulicamente, usados ​​principalmente para controle de frenagem mecânica em guindastes, máquinas de construção, equipamentos de

DJPZ‑850 é um freio a disco eletromagnético normalmente fechado, alimentado por CA, projetado para montagem direta em eixos de motores (normalmente na extremidade traseira) ou em eixos redutores de

O ZWZB‑800/800 é um freio a tambor eletromagnético para serviços pesados, normalmente fechado, alimentado por CC, projetado para frenagem de alto torque em máquinas industriais alimentadas por CC.