Freios a tambor eletromagnéticos série TJ2-100/100

Os freios a tambor eletromagnéticos da série TJ2-100/100 são um tipo clássico e amplamente utilizado de sistema de frenagem industrial. Eles operam com base em um princípio eletromagnético e normalmente são projetados para ação-à prova de falhas e aplicada por mola. Aqui está uma descrição de suas principais características e funcionamento:

Princípio operacional central:

Esta série opera em umà prova de falhas,-a prova de falhas,-aplicada por mola e liberada eletromagneticamenteprincípio. É umnormalmente-fechado​freio, onde a força de frenagem é fornecida por fortes molas internas, e uma bobina eletromagnética é usada para liberar o freio.

Estado normal (freio aplicado):Sem energia elétrica fornecida à bobina, a força das poderosas molas internas do freio força as sapatas do freio para fora, contra a superfície interna do tambor do freio, aplicando torque de frenagem total e mantendo o eixo estacionário.

Liberação (energizada):​ Quando a tensão DC (por exemplo, 220 V DC) é aplicada à bobina eletromagnética, ela gera um campo magnético. Esta força magnética atrai e move uma placa de armadura, comprimindo as molas do freio através de uma alavanca ou mecanismo de ligação. Esta ação retrai as sapatas do freio do tambor, liberando o freio.

Aplicar (Fail{0}}Safe, De{1}}energizado):​ Quando a energia elétrica para a bobina é cortada, a força magnética desaparece. A energia armazenada nas molas de freio comprimidas força imediatamente a armadura para trás,-fixando novamente as sapatas do freio no tambor, acionando o freio de forma automática e segura.

Principais recursos:

Designação do modelo:

TJ2:​ Indica a série e o design do freio.

100/100:​ O primeiro "100" normalmente se refere à classificação de torque de frenagem estática (por exemplo, 100 Nm). O segundo "100" geralmente especifica o propulsor eletromagnético ou modelo/tamanho da bobina usado para atuação.

Atuação Eletromagnética:​ Uso direto de uma bobina eletromagnética e armadura para liberação. Isso fornece tempos de resposta muito rápidos (normalmente de 0,1 a 0,3 segundos para liberação/aplicação) e uma interface de controle liga/desliga simples e robusta.

Spring-aplicado, contra falhas-seguro:O recurso de segurança definidor. O acionamento do freio é automático em caso de perda de energia elétrica, garantindo que o maquinário seja mantido com segurança em uma situação-desligada.

Compensação Automática de Desgaste:A maioria dos modelos inclui um dispositivo de ajuste automático (geralmente uma catraca ou mecanismo roscado) para manter o entreferro correto entre a armadura e a bobina eletromagnética, bem como entre as sapatas e o tambor. Isso garante um desempenho consistente à medida que as lonas de fricção se desgastam.

Construção do freio a tambor:​Utiliza sapatas de expansão interna. A construção durável em ferro fundido é comum para sapatas, alavancas e base. A dissipação de calor é gerenciada pelo tambor de freio.

Operação CC:​ Normalmente projetado para fonte de alimentação de corrente contínua (CC), que fornece um campo magnético constante para operação suave-sem vibrações. Os modelos AC podem usar retificadores.

Aplicações típicas:

Esses freios são uma solução padrão-econômica para uma ampla variedade de máquinas industriais que exigem retenção confiável, especialmente em eixos de motores elétricos. Os usos comuns incluem:

Freios motorizados​para viagens de pontes rolantes, guinchos e acionamentos de troles.

Segurando freios​para sistemas transportadores, máquinas-ferramentas e máquinas de embalagem.

Freios de emergência/paradaem guinchos, elevadores e equipamentos de manuseio de materiais.

Resumo:

A Série TJ2-100/100 é umfreio a tambor eletromagnético confiável e-à prova de falhas. Sua operação é simples:ligue para liberar, desligue para frear. Ele combina a segurança da frenagem automática-aplicada por mola com a simplicidade e velocidade da atuação eletromagnética. É uma tecnologia madura e amplamente adotada, valorizada por sua durabilidade, segurança e facilidade de integração em circuitos de controle elétrico padrão para acionamentos industriais.

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