OSérie BYT1-125Z/10.Cé um propulsor eletro{2}}hidráulico protegido contra explosão-de alto desempenho, um componente executivo central especializado paraambientes perigosos explosivos, combinado principalmente com freios a tambor, freios a disco e outros dispositivos de frenagem para fornecer impulso linear estável para ações de frenagem/liberação mecânica. Ele integra acionamento elétrico, transmissão hidráulica e saída de empuxo mecânico, apresentando segurança-à prova de explosão, operação confiável e desempenho adaptável para condições de trabalho adversas, e é amplamente aplicado em minas de carvão, fábricas de produtos químicos, refinarias de petróleo, postos de gasolina, minas metalúrgicas com meios inflamáveis e explosivos e outras instalações industriais perigosas.
Recursos principais
Desempenho certificado à prova de explosão-A parte elétrica adotaestrutura à prova de explosão-intrinsecamente segura/à prova de chamas(em conformidade com padrões nacionais-à prova de explosão, como GB 3836), com grau à prova-de explosão aplicável a ambientes de gases inflamáveis da Zona 1/2 e ambientes de poeira combustível da Zona 21/22, evitando efetivamente que faíscas elétricas, arco e alta temperatura incendiem a mistura explosiva circundante.
Projeto hidráulico-elétrico integradoIntegra motor, bomba de óleo, cilindro de óleo, grupo de válvula de controle e tanque de óleo em um todo compacto, sem necessidade de tubulação hidráulica externa; o projeto do circuito de óleo selado garante zero vazamento de óleo e fácil instalação/manutenção.
Impulso estável e curso ajustávelO sistema de transmissão hidráulica otimizado proporciona empuxo nominal constante durante todo o curso, com ação suave e sem impacto; o curso pode ser ajustado-de acordo com os requisitos de freio correspondentes para se adaptar a diferentes condições de trabalho.
Forte adaptabilidade a ambientes adversosO invólucro é feito de chapa de ferro fundido/aço de alta-resistência com revestimento em spray anti-corrosão, resistente a poeira, umidade, vibração e leve corrosão; faixa de temperatura ambiente aplicável é-20 graus ~ +55 graus(versão personalizada-de baixa temperatura disponível para áreas frias).
Autotravamento confiável e desempenho de emergência-Válvula unidirecional-hidráulica integrada-e estrutura mecânica de travamento-automático, que pode manter o estado de empuxo atual quando a energia é cortada acidentalmente, evitando falha repentina do freio; a resposta à ação é rápida e a comutação de frenagem/liberação é sensível.
Interface Elétrica PadronizadaEquipado com prensa-cabo-à prova de explosão e bloco de terminais padronizado, a conexão elétrica é segura e conveniente; ele suporta AC 380V/220V 50Hz (AC 460V 60Hz personalizado para exportação) e pode ser combinado com sistema de controle automático PLC.
Nomenclatura do Modelo (BYT1-125Z/10.C)
BYT1: identificador de série (B=Correspondência de freio, Y=Hidráulico, T=Propulsor, 1=Modelo otimizado de primeira geração)
125: Impulso nominal (kN)(125kN é o parâmetro de impulso central desta série)
Z: Código de recurso estrutural (por exemplo, instalação vertical/tipo de vedação aprimorada, sujeito à definição oficial do fabricante)
10: Curso avaliado (cm)(10cm=100mm, o curso de trabalho efetivo do propulsor)
C: Código de configuração (por exemplo, atualização de grau à prova de explosão-/configuração de óleo hidráulico especial/com sensor de feedback de posição)
Composição Estrutural
O propulsor é uma estrutura fechada totalmente integrada, com componentes principais, incluindo:
Motor assíncrono-trifásico-à prova de explosão: Fonte de energia, núcleo à prova de explosão-parte de toda a máquina;
Bomba de óleo de engrenagem interna: Aciona a circulação do óleo hidráulico para gerar pressão;
Cilindro de óleo e haste de pistão integrados: Converte a pressão hidráulica em impulso mecânico linear;
Grupo de válvulas de controle hidráulico: Inclui válvula-unidirecional, válvula de alívio, válvula borboleta, para controlar a direção, pressão e fluxo do circuito de óleo;
Tanque de óleo selado: Integrado ao casco, preenchido com óleo hidráulico anti{0}}desgaste, sem necessidade de fornecimento externo de óleo;
Carcaça e acessórios{0}}à prova de explosão: Invólucro protetor-de alta resistência, prensa-cabo-à prova de explosão, flange de montagem, parafuso de ajuste de curso, etc.;
Sensor de feedback de posição (opcional): monitoramento-em tempo real do curso da haste do pistão, com suporte para feedback de status remoto e controle automático.
Princípio de funcionamento
Liberação do freio (saída de impulso): Quando o motor à prova de explosão-é ligado, ele aciona a bomba de óleo interna para funcionar, o óleo hidráulico é pressurizado e entra no cilindro de óleo, empurrando a haste do pistão para se estender para fora, e a extremidade da haste atua na pinça/sapata do freio para superar a força da mola do freio e realizar a liberação do freio.
Aperto do Freio (Reset): Quando o motor é desligado, a pressão hidráulica é aliviada, a mola do freio salta para acionar a pinça/sapata do freio para prender o disco/tambor do freio e, ao mesmo tempo, o óleo hidráulico no cilindro de óleo flui de volta para o tanque de óleo através da válvula unidirecional-e a haste do pistão retrai para a posição inicial sob a ação da mola de retorno.
Regulação de pressão e controle de curso: A válvula de alívio ajusta a pressão de trabalho do sistema para garantir a saída nominal de empuxo; a válvula borboleta-ajusta a velocidade de extensão/retração da haste do pistão; o parafuso de ajuste do curso pode limitar o curso máximo da haste do pistão para corresponder à folga do freio.
Aplicações Típicas
Combinado principalmente com freios-à prova de explosão para vários equipamentos mecânicos em ambientes perigosos, como:
Equipamento de transporte: Transportadores de correia, transportadores raspadores em minas de carvão;
Equipamento de içamento: talhas elétricas-à prova de explosão, guindastes de lança, talhas para minas;
Equipamentos metalúrgicos/químicos: ventiladores-à prova de explosão, bombas, misturadores, equipamentos auxiliares de laminação;
Transporte portuário/industrial: Empilhadeiras-à prova de explosão, empilhadeiras em pátios de cargas perigosas.
Notas de manutenção diária
Verifique regularmente o nível de óleo no tanque de óleo vedado e prepare o óleo hidráulico anti{0}}desgaste especificado a tempo (sem uso misto de diferentes tipos de óleo);
Inspecione o desempenho de vedação da haste do pistão e do tanque de óleo e substitua imediatamente o anel de vedação danificado para evitar vazamento de óleo;
Limpe regularmente o invólucro-à prova de explosão e o prensa-cabo para evitar o acúmulo de poeira e artigos diversos que afetem a dissipação de calor e o desempenho-à prova de explosão;
Verifique periodicamente o curso e o impulso da haste do pistão, e ajuste e mantenha a tempo se houver desvio;
Para equipamentos ociosos-de longo prazo, a haste do pistão deve ser retraída para a posição inicial e o tanque de óleo deve ser abastecido com óleo para evitar ferrugem e deterioração do óleo.
