Principais recursos
◆Mecanismo de Frenagem por Partículas Magnéticas
- Utiliza partículas magnéticas suspensas em um fluido dielétrico dentro do disco de freio. Quando energizado, o campo magnético alinha as partículas, gerando resistência e controlando a velocidade de rotação ou força de parada.
- Permite ajuste de torque infinitamente variável modulando a corrente de entrada, garantindo flexibilidade em diferentes condições de carga.
●Alta capacidade de torque (300 Nm)
- Classificado para um torque máximo de frenagem de300 Newton-metros, adequado para aplicações de serviço médio- a pesado-que exigem poder de parada robusto.
- Mantém um desempenho consistente sob velocidades e cargas variadas, minimizando o desgaste e prolongando a vida útil.
●Design compacto e durável
- Alojado em um invólucro robusto-resistente à corrosão, o dispositivo foi desenvolvido para resistir a ambientes industriais agressivos, incluindo poeira, umidade e vibrações.
- O layout{0}com eficiência de espaço permite fácil integração ao maquinário existente com modificações mínimas.
●Resposta Rápida e Controle de Precisão
- A ativação eletromagnética garante frenagem quase{0}}instantânea (resposta em nível de milissegundos-), essencial para aplicações como paradas de emergência ou balanceamento de carga dinâmico.
- A baixa histerese e a alta linearidade entre a corrente de entrada e a saída de torque permitem regulação e posicionamento precisos da velocidade.
● Baixos requisitos de manutenção
- Menos peças móveis em comparação com freios mecânicos reduzem a necessidade de ajustes ou substituições frequentes.
- A construção selada evita a contaminação de partículas magnéticas, garantindo confiabilidade-de longo prazo.
