O DYW300-750 é umFreio a tambor eletro-hidráulico-com proteção contra explosão Exd I(diâmetro nominal do tambor 300 mm, torque de frenagem 750 N·m), projetado para minas subterrâneas de carvão e atmosferas explosivas para fornecer-desaceleração/freio de estacionamento à prova de falhas para transportadores, guinchos e equipamentos de mineração, certificados para GB3836.1/2-2010 e MT912-2008.
Especificações principais
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Diâmetro do tambor | 300 milímetros |
| Torque de frenagem nominal | 750 N·m |
| Propulsor correspondente | BEd80/6 (impulso de 800 N, curso de 60 mm) |
| Marca-à prova de explosão | Exd eu |
| Folga do freio | 0,8–1,2 mm (auto-balanceado) |
| Forro de fricção | Sem-amianto, tipo integral fixado |
| Ciclos máximos | 1500 ciclos/hora |
| Temperatura ambiente | -20 graus a +40 graus |
| Peso | ~45–50kg |
| Instalação | Horizontal; intercambiável com BYWZ5 (mesma altura central) |
Estrutura e Princípio de Funcionamento
Estrutura: Propulsor-à prova de explosão + estrutura de freio + sapatas de freio esquerda/direita + molas de retorno + dispositivo de balanceamento de folga-automático + tubo de mola selado + dobradiças auto-lubrificantes.
Falha-Operação segura:
Ligação-: o propulsor levanta a haste, comprime a mola do freio, retrai as sapatas (freio liberado).
Desligar-: o propulsor perde pressão; as molas de retorno empurram as sapatas contra o tambor (freio acionado).
Principais vantagens
Segurança à prova de chamas: Certificação Exd I para minas de carvão; juntas seladas à prova de chamas evitam fontes de ignição.
Liquidação-equilibrada automaticamente: O dispositivo de intertravamento mantém a folga uniforme do calçado, evitando-a aderência unilateral.
Baixa manutenção: Dobradiças auto-lubrificantes (sem necessidade de lubrificação); revestimentos de fixação-rápidos para substituição rápida.
Torque estável: Tubo de mola fechado protege as molas; torque ajustável através da compressão da mola.
Alta confiabilidade: Está em conformidade com GB6333-86, JB/T6406-2006 e MT912-2008; marca de segurança de mineração certificada.
Aplicativos
Primário: Desaceleração e frenagem de estacionamento para correias transportadoras de minas de carvão, guinchos e veículos de transporte subterrâneo.
Secundário: Adequado para metalurgia, portos e movimentação de materiais pesados com riscos explosivos; substitui os freios BYWZ5 nas mesmas-configurações de montagem.
Instalação e Manutenção
Instalação:
Monte sobre base rígida; garantir a concentricidade do tambor (excentricidade menor ou igual a 0,15 mm) e o alinhamento da haste do propulsor.
Use cabos certificados-à prova de explosão e aterramento adequado; mantenha as superfícies à prova de chamas limpas/sem danos.
Encha o propulsor com óleo hidráulico ISO VG 32/46 até a marca de nível; sangrar o ar antes do comissionamento.
Manutenção:
Diariamente: Verifique o nível de óleo do propulsor, vazamentos e ruídos anormais; superfície limpa e respiro de ar.
6 meses: Inspecione a qualidade do óleo; substitua se estiver degradado.
12 meses: Revisão das vedações do propulsor; verificar o isolamento do motor (maior ou igual a 2 MΩ); verifique as folgas das juntas à prova de chamas.
Substitua os revestimentos quando a espessura<5 mm; never modify flameproof components.
