💡 Principais recursos e características
Atuação Eletromagnética DC:
Fonte de energia:Ao contrário dos freios industriais padrão que funcionam com CA 380V, a série MWZ opera comCC 220 Vfonte de energia. Isso geralmente requer um retificador se conectado a uma fonte de alimentação CA padrão.
Operação:É umnormalmente fechadofreio. A força de frenagem é aplicada por uma mola de compressão principal quando a energia está desligada. Quando a energia CC é aplicada, o eletroímã gera um campo magnético que puxa a armadura, comprimindo a mola e retraindo as sapatas do freio para liberar o tambor.
Economia e eficiência energética:
A série MWZ foi projetada como um freio de "economia-de energia". O projeto de solenóide CC normalmente consome menos energia e gera menos calor em comparação com projetos de solenóide CA mais antigos (como a série TJ2), tornando-o adequado para operação em alta-frequência.
Manutenção-Vinculação gratuita:
Rolamentos auto{0}lubrificantes:Os principais pontos de articulação (dobradiças) são equipados com rolamentos auto-lubrificantes. Isto elimina a necessidade de lubrificação manual e garante um movimento suave e consistente dos braços do freio.
Encaixe-as pastilhas de freio:As lonas de fricção (sapatas) são frequentementeamianto-livree use umcartão-montado (encaixe-)estrutura. Isto permite a substituição rápida e fácil de pastilhas gastas sem desmontar o braço do freio.
Mecanismo de equalização:
O freio apresentadispositivo de equalização de intertravamento(dispositivo de retração). Isso garante que ambas as sapatas do freio se retraiam e apliquemigualmentee simultaneamente. Isto é fundamental para evitar desgaste irregular e evitar o “arrasto” de uma sapata contra o tambor, o que causa perda de calor e energia.
Segurança e Meio Ambiente:
A unidade foi projetada para serverde e seguro, utilizando materiais de fricção sem{0}}amianto. Normalmente inclui um gancho de elevação para facilitar a instalação e manutenção da unidade pesada.
🏭 Aplicações Típicas
A série MWZ315-630 é usada emindústria pesadaonde for necessária uma frenagem confiável-controlada por CC:
Metalurgia:Laminadores de aço e pontes rolantes pesadas (geralmente usando a variante metalúrgica "Y").
Máquinas Portuárias:Guindastes de navio-para{1}}terra e guindastes de pórtico.
Mineração:Grandes transportadores, moinhos de bolas e guinchos.
Construção:Guindastes de torre e equipamentos de elevação pesada.
Indústria Geral:Máquinas de transporte e unidades de acionamento químico.
📋 Especificações Técnicas Gerais
表格
| Parâmetro | Descrição |
|---|---|
| Tipo | Freio de tambor eletromagnético DC (tipo bloco) |
| Série de modelos | Série MWZ |
| Variante de modelo | MWZ315-630 (alcance) |
| Diâmetro da roda do freio | 315mm, 400mm, 500mm, 630mm |
| Fonte de energia | CC 220 V(Requer retificador se estiver usando rede elétrica CA) |
| Temperatura Ambiente | -25 graus a +40 graus |
| Umidade | Menor ou igual a 90% |
| Altitude | < 2000m |
| Conformidade | JB/T 7685-2006 |
Observação:OMWZsérie é distinta daPMsérie principalmente devido à fonte de alimentação. OPMsérie usaCA 380V, enquanto oMWZsérie usaCC 220 V. Ao substituir um freio, é crucial combinar a tensão (CA vs. CC) com o seu sistema de controle. A designação “315-630” sugere uma família de produtos; você deve verificar o diâmetro exato da roda do freio (por exemplo, é uma unidade de 500 mm ou 630 mm?) para garantir que ela se encaixe no eixo e na base de montagem da sua máquina.
