Os freios hidráulicos das rodas são usados principalmente como freios à prova de vento para guindastes de grande e médio porte e máquinas portuárias de carga e descarga utilizadas ao ar livre de portos e cais, e freios auxiliares à prova de vento em condições de não funcionamento. Geralmente, os freios das rodas são usados apenas em rodas passivas e realizam frenagem direta, o que pode impedir efetivamente as rodas freadas de rolar e deslocar sob a ação do vento.
Sua vantagem está no excelente desempenho do cilindro hidráulico da mola prato, que é projetado, produzido e fabricado em estrita conformidade com GB / T15622-1995.
Com um projeto normalmente fechado, a estação hidráulica é acionada pela mola borboleta para liberá-la, o que é seguro e confiável.
Estrutura compacta e bela aparência.
Defina interruptores de limite para proteção de intertravamento.
A placa de fricção sem amianto tem desempenho estável, estrutura de instalação nova e exclusiva e substituição conveniente.
A ação do bloco de freio adota uma estrutura de biela para garantir que a folga entre o plano do revestimento de fricção e a face da extremidade da roda seja igual quando o freio é liberado.
