Os freios a tambor pneumáticos da série QW QW315-50 são compostos principalmente de uma estrutura de freio, um atuador pneumático e um propulsor compatível. Seu princípio de funcionamento e aplicação são os seguintes:
Princípio de funcionamento
Os freios a tambor pneumáticos QW315-50 adotam um design normalmente fechado, ou seja, frenagem por mola e liberação de pressão de ar. O processo de trabalho específico é o seguinte:
Engate do freio: No estado normal, o freio está em estado de frenagem. Neste momento, não há ar comprimido entrando no cilindro do freio e a mola dentro do cilindro do freio exerce força para fazer com que as sapatas do freio pressionem firmemente contra a parede interna do tambor do freio. Isso ocorre porque a força da mola empurra o pistão no cilindro do freio e o pistão faz com que as sapatas do freio se movam para fora, de modo que a lona de fricção nas sapatas do freio fique em contato próximo com o tambor do freio. O atrito entre os dois gera um torque de frenagem, que desacelera ou para as peças rotativas conectadas ao tambor de freio.
Liberação do freio: Quando o equipamento precisa operar, o ar comprimido é fornecido ao cilindro do freio através da tubulação de ar. A pressão do ar comprimido atua sobre o pistão no cilindro do freio, vencendo a força da mola e empurrando o pistão para se mover na direção oposta. O pistão faz com que as sapatas do freio se movam para dentro, de modo que haja um espaço entre as sapatas do freio e o tambor do freio, e o freio seja liberado. Neste momento, as peças rotativas conectadas ao tambor de freio podem girar livremente.
Reinicialização do freio: Quando o equipamento precisa parar novamente, a fonte de ar é cortada e o ar comprimido do cilindro do freio é descarregado. A mola dentro do cilindro do freio restaura seu estado original, e a força da mola empurra o pistão e as sapatas do freio para se moverem para fora novamente, de modo que as sapatas do freio sejam firmemente pressionadas contra a parede interna do tambor do freio e o freio seja redefinido para o estado de frenagem.
Aplicativos
Os freios a tambor pneumáticos QW315-50 podem ser amplamente utilizados em vários mecanismos mecânicos com fontes de ar no local, como elevação, transporte por correia, carga e descarga portuária e máquinas metalúrgicas para desaceleração e frenagem de estacionamento. Por exemplo, em guindastes, pode ser usado para frear o mecanismo de elevação e o mecanismo de funcionamento para garantir a operação segura do guindaste; em transportadores de correia, pode ser usado para parar a correia rapidamente quando o transportador para ou apresenta mau funcionamento, para evitar que a correia escorregue ou fique fora de controle.
