1. Interpretação do modelo e função central
O código do modelo YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 reflete diretamente sua configuração estrutural, parâmetros de desempenho e configuração de acessórios, permitindo correspondência rápida de equipamentos:
| Segmento de modelo | Significado |
|---|---|
| YPZ2 | Série de freios a disco eletro-hidráulicos atualizados de-geração de 2ª-geração (rigidez aprimorada, compatibilidade inteligente) |
| 630 | Diâmetro do disco de freio compatível: 630 mm (otimizado para alto torque e dissipação de calor) |
| 30 | Espessura do disco de freio compatível: 30 mm (liga de aço-de alta resistência,-resistente ao desgaste e anti-deformação) |
| II | Configuração de-calibre duplo (dois calibradores simétricos para força de frenagem equilibrada) |
| E121 | Modelo de propulsor eletro{0}}hidráulico correspondente (série-E, 121 indica empuxo nominal de 1210 N e parâmetros de potência) |
| L | Orientação de montagem: Montagem-à esquerda (compatível com o layout do eixo da máquina) |
| MSK1 | Kit de acessórios integrado: Liberação manual (M) + Intertravamento de segurança (S) + Suporte de instalação-rápida (K1) |
Suas funções principais são voltadas para cenários críticos de-serviços pesados e de segurança-que exigem confiabilidade ultra-alta e controle preciso:
Frenagem-de alto torque: Fornece torque de frenagem estável (1.200–1.800 kN·m) para desacelerar ou parar suavemente máquinas rotativas de grande porte, evitando choques estruturais causados por paradas abruptas.
Parada de Emergência: Envolve-se rapidamente em perda de potência, falha do propulsor ou excesso de velocidade (maior ou igual a 110% da velocidade nominal) para evitar descontrole de máquinas e acidentes catastróficos.
Retenção de carga estática: protege cargas-extras pesadas (por exemplo, contêineres de 150- toneladas, grandes lotes de minério) durante períodos de inatividade, manutenção ou quedas de energia, garantindo zero movimento acidental.
Monitoramento Inteligente de Segurança: compatível com sistemas de controle industrial por meio de sensores integrados, permitindo-rastreamento de status em tempo real e manutenção preditiva.
2. Princípio de funcionamento
O YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1 opera em umprincípio de-falhas seguras (força de mola para frenagem, impulso eletro-hidráulico para liberação), com sincronização-dupla de pinça para saída de torque balanceada. Seu ciclo de trabalho inclui três estados principais:
2.1 Acionamento do Freio (Estado de Segurança: Padrão)
Quando o maquinário está parado, em emergência ou desligado, as molas internas de disco de alta{{0}tensão (liga de aço 60Si2MnA) em ambos os calibradores se expandem para fora.
A força da mola (total de 600–800 kN) empurra as pastilhas de fricção de dois- lados das pinças duplas para fixar simetricamente contra o disco de freio giratório (630 mm de diâmetro, 30 mm de espessura).
O atrito entre as pastilhas e o disco gera um torque de frenagem estável (1.200–1.800 kN·m), resistindo à rotação do disco para parar o eixo do maquinário conectado ou mantê-lo estacionário.
2.2 Liberação do freio (estado operacional)
Quando o maquinário precisa funcionar, o propulsor eletro-hidráulico E121 correspondente é ativado. Ele converte energia elétrica em pressão hidráulica (20–28 MPa), gerando empuxo linear (1210 N) para superar a força da mola do prato.
O impulso é transmitido através de um mecanismo de ligação síncrona, retraindo os pistões e as pastilhas de fricção de ambas as pinças simultaneamente. Uma folga precisa de 0,5–1,2 mm é criada entre as pastilhas e o disco.
O disco de freio gira livremente com o eixo da máquina, permitindo a operação normal (por exemplo, içamento de guindaste, movimento de transportador) sem atrito de arrasto.
2.3 Resposta a Emergências (Estado de Falha)
Em caso de perda de energia, vazamento hidráulico ou sinais de desligamento de emergência, a pressão do propulsor E121 se dissipa instantaneamente.
As molas prato se recuperam em menos ou igual a 0,2 segundos, acionando ambas as pinças para-fixar novamente o disco de forma síncrona-acionando o torque de frenagem total para parar o maquinário imediatamente e eliminar riscos à segurança.
