Principais vantagens de vendas
Design normalmente-aberto, zero desgaste por arrasto em marcha lenta (destaque central).A estrutura de liberação-desligada separa completamente as lonas de fricção do tambor de freio durante a operação normal. Não há perda contínua por atrito, o que pode prolongar muito a vida útil dos blocos de fricção e reduzir custos de substituição frequentes. Evite superaquecimento e envelhecimento prematuro dos revestimentos em operação contínua-de longo prazo.
Desaceleração de deslocamento suave e controlável Combinado com propulsores eletro{0}}hidráulicos ED padrão, o torque de frenagem pode ser ajustado livremente por meio da escala de mola. O processo de frenagem é suave, sem impacto brusco, reduzindo efetivamente o tremor do carrinho, o choque da caixa de câmbio e a oscilação da carga durante a redução da velocidade de deslocamento do guindaste.
Mecanismo-incorporado de balanceamento automático de folga igual. A articulação de intertravamento mantém automaticamente um espaço uniforme entre duas sapatas de freio. Não é necessária calibração manual repetida de folga, eliminando o arrasto unilateral e a abrasão irregular do revestimento, reduzindo significativamente a carga de trabalho de manutenção diária.
Estrutura integrada de baixa-manutenção
Todas as juntas de dobradiça adotam rolamentos autolubrificantes-livres de manutenção-; não é necessária lubrificação periódica;
As lonas de fricção-de encaixe-sem{2}}amianto suportam substituição rápida sem desmontar toda a estrutura do freio;
O tubo de mola selado evita que poeira, ferrugem e detritos corroam as molas internas, estabilizando-o desempenho de frenagem a longo prazo.
Correspondência flexível e opções personalizadasA configuração padrão suporta instalação vertical; suportes de transição horizontais personalizados para espaço estreito do carrinho. A combinação de propulsores à prova de chamas BEd está disponível para minas subterrâneas e zonas perigosas de produtos químicos inflamáveis. Chaves de limite de deslocamento opcionais realimentam sinais de engate/liberação do freio para realizar o controle de intertravamento de segurança do PLC. Coberturas externas à prova de chuva e poeira e revestimento anti{3}}corrosão podem ser personalizadas para portos-ao ar livre e oficinas-com alto teor de poeira.
Principais cenários de aplicação
Carrinhos de transporte para pontes rolantes e guindastes de pórtico, transportadores de correia horizontais, carrinhos de transferência metalúrgica, transportadores-de mineração leve e todos os mecanismos de deslocamento que exigem operação contínua-de longo prazo e desaceleração controlada ativa.
Condições de trabalho
Temperatura ambiente: -20 graus ~ +50 graus Tensão de suporte do propulsor ED correspondente: AC380V; AC220V/660V personalizávelCompatível com o padrão de freio industrial JB/T 6406A versão à prova de explosão atinge o grau Ex d I / Ex d IIB T4
