🛠️ Visão geral do produto: YWZ8-800/E301A
Este freio é umà prova de falhas,-à prova de falhas,-aplicado por mola, liberado-hidráulicofreio industrial. É uma evolução da série YWZ4, oferecendo desempenho aprimorado e recursos de manutenção.
Decodificação do modelo:
YWZ8:Designação de série (freio acionado por propulsor Ed-melhorado).
800:Tamanho do quadro do freio. Isto indica odiâmetro da roda do freiocabe é800 milímetros.
E301A:Código do mecanismo de acionamento. Isso especifica o uso de umEd301A/6propulsor eletro-hidráulico (uma versão melhorada do Ed301).
📋 Principais especificações técnicas
表格
| Parâmetro | Especificação | Notas |
|---|---|---|
| Modelo | YWZ8-800/E301A | Freio-para serviço pesado e-de alto torque. |
| Diâmetro da roda do freio | 800 milímetros | Tamanho padrão do tambor. |
| Dispositivo de condução | Ed301A/6 | Propulsor eletro{0}}hidráulico assíncrono aprimorado. |
| Impulso avaliado | -3000 N | Força gerada pelo propulsor. |
| AVC | 60mm | Curso padrão para a variante "/6". |
| Fonte de energia | 380V / 660V, 50Hz | Alimentação CA trifásica. |
| Nível de proteção | IP55/IP65 | Resistente à poeira e à água. |
✨ Principais recursos
Propulsor aprimorado (Ed301A):
O sufixo "A" indica um design melhorado em relação ao Ed301 padrão. Normalmente apresenta melhor vedação, ruído reduzido e uma estrutura mais compacta. Utiliza motor assíncrono, eliminando a necessidade de capacitor de partida e manutenção do redutor.
Folga igual automática (intertravamento):
O freio está equipado com umligação-tipo dispositivo de retirada igual. Isso garante que a folga entre as sapatas do freio e o tambor permaneça automaticamente igual em ambos os lados durante a operação, evitando desgaste irregular e "flutuação" das lonas.
Conecte-a lona de freio:
As lonas de fricção usam umdesign de clipe-in (inserção). Isto permite uma substituição muito rápida sem remover o freio do eixo ou usar ferramentas especiais.
Rolamentos auto{0}lubrificantes:
Todos os principais pontos de dobradiça usambuchas/rolamentos auto{0}lubrificantes. Isto reduz os requisitos de manutenção e garante um funcionamento suave mesmo em ambientes poeirentos.
Ajuste visual da mola:
A mola do freio está alojada em um tubo quadrado com régua de escala, permitindo aos técnicos definir e verificar visualmente o torque de frenagem.
🏭 Aplicações Típicas
O YWZ8-800/E301A é usado na indústria pesada onde são necessárias alta confiabilidade e frenagens frequentes:
Guindastes Grandes:Mecanismos de elevação e deslocamento em pontes rolantes, guindastes de pórtico e guindastes de contêineres portuários.
Mineração e Minerais:Frenagem para grandes transportadores de correia, talhas e britadores.
Metalurgia:Laminadores, rotadores de panelas e equipamentos de alto-forno.
Centrais Elétricas:Sistemas de frenagem para comportas de grandes barragens e elevadores de navios.
💡 Dicas de manutenção e uso
Óleo Hidráulico:O propulsor Ed301A requerDB-25óleo hidráulico. Em climas frios (abaixo de -20 graus), mude paraYH-10óleo hidráulico de aviação.
Aquecedor:Se estiver operando em condições de congelamento, certifique-se de que o propulsor tenha um-incorporadoaquecedorpara evitar problemas de viscosidade do óleo.
Desgaste do forro:Monitore o desgaste das lonas de freio. Quando a espessura das lonas atingir o valor mínimo especificado, substitua-as imediatamente para evitar danos ao tambor de freio.
Liberação manual:Para manutenção ou operação manual, use a alavanca de liberação manual (se equipada) somente quando o sistema estiver despressurizado.
