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Atuador de freio à prova de chamas para minas de serviço pesado BEd301/6
BEd301/6 Propulsor Eletro-Hidráulico com Proteção contra Explosão BEd301/6 - Propulsor Eletro-Hidráulico com Proteção contra Explosão 3000 N · 60 mm · 445 W (≈0,45 kW) · 1500 ciclos/h · Ex d I / Ex d IIB T4 · Para freios a tambor pesados, freios a disco, válvulas e transportadores em...
Descrição
Propulsor eletro-hidráulico protegido contra explosão BEd301/6
BEd301/6 - Propulsor eletro-hidráulico protegido contra explosão
3000 N · 60 mm · 445 W (≈0,45 kW) · 1500 ciclos/h · Ex d I / Ex d IIB T4 · Para freios a tambor pesados, freios a disco, válvulas e transportadores em áreas perigosas
1. Por que os compradores escolhem BEd301/6
- 3 kN em um golpe curto:Impulso de 3.000 N / curso de 60 mm - aciona grandes freios a tambor YWZ8 / YWZ9 e freios a disco industriais que o Ed201/6 (2.000 N) não consegue liberar confortavelmente.
- Protegido contra explosões pela construção:motor à prova de chamas + corpo hidráulico selado; o arco interno é contido e não liberado para a atmosfera.
- Atuador integrado:motor + impulsor centrífugo + cilindro em uma unidade - sem fonte de alimentação externa, sem longas linhas de pressão.
- Serviço de ciclo frequente:até 1.500 c/h em serviço de curso curto; mais suave do que atuadores solenóides em freios pesados.
- Montagem flexível:a câmara de ar de equilíbrio permite a instalação de 0 a 180 graus; a haste ainda deve permanecer axial (sem carga lateral).
2. Decodificação do modelo
| Código | Significado |
|---|---|
| B | Família de propulsores à prova de explosão (à prova de chamas) |
| Ed. | Conceito de propulsor eletro-hidráulico (motor + impulsor + cilindro) |
| 301 | Quadro/classe de desempenho -empuxo nominal 3000 N(não 301 N) |
| /6 | Código de traço curto →60 mm(irmão de curso longo é BEd301/12=120 mm) |
3. Dados avaliados - BEd301/6
| Parâmetro | Valor | Observação |
|---|---|---|
| Impulso nominal | 3000 N | empuxo máximo Maior ou igual a 1,25× nominal |
| Curso avaliado | 60 mm | tolerância ±5% |
| Força da mola do freio (ref. interna) | 2700 N | por tabela de fabricante |
| Potência do motor | 445 W (alguns catálogos 500/550 W) | não imerso em óleo, classe F |
| Corrente nominal | ≈1.3 A @380V | 0,75 A a 660 V, 0,44 A a 1140 V típico |
| Tempo de subida | Menor ou igual a 0,74 s | carga nominal vertical |
| Tempo de outono | Menor ou igual a 0,44 s | retorno por mola/carga |
| Frequência operacional | 1500 c/h (curso curto) | 900 c/h para curso longo /12 |
| Tensão | 380/660/1140 V trifásico 50 Hz | construções de tensão dupla/tripla |
| Marcação de explosão | Ex d I Mb / Ex d IIB T4 (unidade cert) | confirme o certificado, não a string do modelo |
| Proteção | IP55 / IP65 dependendo do fabricante | confirmar placa de identificação |
| Ambiente | −20 graus… +40 / +50 graus | óleo / aquecedor de baixa temperatura para locais frios |
| Peso | ≈70 kg (Ex d I) / ≈50 kg (construção Ex d IIB T4) | o material da caixa é diferente |
| Óleo | cheio ou vazio de fábrica por fabricante; DB-25 padrão | sangrar antes da primeira execução |
4. Dimensões de contorno (mm, referência)
| A | B | C | D | E | F | G | H | K | L | M | N | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 690 | 60 | 38 | 25 | 25 | 40 | 25 | 35 | 240 | 112 | 90 | 40 | 324 |
BEd301/6 compartilha a família de envelopes 690×240×112 com BEd201/6. A diferença é o deslocamento e empuxo interno do impulsor/bomba, não a estrutura externa. Sempre confirme ovariante cert + manilha + tensãodesenho antes da fabricação.
5. Como funciona
Energizar → liberação do freio
O motor à prova de chamas gira o impulsor centrífugo → o óleo hidráulico é empurrado para a câmara inferior → o pistão e a haste sobem → a alavanca do freio comprime a mola do freio → a sapata/disco é liberada.
Desenergizar → freio aplicado
O motor para, a pressão cai. A mola/carga principal do freio empurra o pistão para baixo, o óleo retorna para a câmara superior, a haste retrai, o freio fecha - à prova de falhas pelo sistema, não apenas por uma mola de retorno integrada.
6. Matriz de propulsor de curso curto BEd
| Modelo | Impulso | AVC | Poder | Freqüência | Posição |
|---|---|---|---|---|---|
| Cama30/5 | 300 N | 50 mm | 180 W | 1500 c/h | freio Ex pequeno |
| BEd80/6 | 800 N | 60 mm | 290 W | 1500 c/h | freio Ex médio |
| BEd121/6 | 1250 N | 60 mm | 365 W | 1500 c/h | meio-pesado |
| BEd201/6 | 2000 N | 60 mm | 375–450 W | 1500 c/h | freio de tambor pesado |
| BEd301/6 | 3000 N | 60 mm | 445–550 W | 1500 c/h | tambor grande/freio a disco |
| BEd301/12 | 3000 N | 120 mm | 445–550 W | 900 c/h | válvula de curso longo / gaveta |
7. BEd301/6 vs BEd201/6 vs BYT1-125Z/10 vs Ed50/6
| Item | BEd301/6 | BEd201/6 | BYT1-125Z/10 | Ed50/6 (não Ex) |
|---|---|---|---|---|
| Impulso | 3000 N | 2000 N | 1250 N | 500 N |
| AVC | 60 mm | 60 mm | 100 mm | 60 mm |
| Poder | ≈445 W | ≈375 W | 0.4 kW | ≈240 W |
| Protegido contra explosão | Sim | Sim | Sim (imerso em óleo legado) | Não |
| Freqüência | 1500 c/h | 1500 c/h | 720 c/h | 1500 c/h |
| Melhor para | grande Ex tambor/freio a disco | freio de tambor Ex pesado | freio Ex médio / curso de 100 mm | empregos não perigosos 500 N |
8. Aplicações
- Transportadores de correia para minas subterrâneas de carvão, guinchos, freios de bobinadeira
- Válvulas petroquímicas/de petróleo e gás, ESD, amortecedores
- Freios de siderurgia, fundição e metalurgia com pó/gás combustível
- Pórtico portuário, descarregador de navios e freios a tambor/disco de guindaste de pátio
- Grandes freios YWZ8 / YWZ9 / YWP / disco que necessitam de força de liberação de 3 kN
9. Regras de instalação (Ex integridade primeiro)
- Confirme se a marca Ex na placa de identificação corresponde à zona do local: Ex d I Mb (mina), Ex d IIB T4 (gás), certificado de poeira, se aplicável.
- A câmara de balanceamento permite montagem de 0 a 180 graus, mas a haste deve permanecer axial - sem carga radial.
- Não perfure em campo o invólucro à prova de chamas; O prensa-cabo deve corresponder ao tamanho de entrada certificado.
- Nunca abra a caixa de terminais sob tensão ("严禁带电开盖").
- Se a fábrica for enviada sem óleo: encha DB-25 (padrão) ou óleo de baixa temperatura, vareta para sangrar o ar.
- Aterre adequadamente; verifique o isolamento antes de energizar.
10. Limites de manutenção e substituição
| Intervalo | Verificar | Substitua / aja se |
|---|---|---|
| Cada turno | retenção da haste, vazamento de óleo, ruído anormal, glândula Ex | deriva descontrolada → parar |
| Mensal | nível de óleo, terminais, isolamento, tempo de subida/descida | isolamento<1 MΩ → service motor |
| A cada 6 meses | condição do óleo | leitoso / escuro / arenoso → drenagem + descarga |
| Anual | Gabinete Ex, vedações, teste de empuxo | vedação rígida / danos na tampa / desvio de impulso → revisão |
| 2–3 anos | kit de vedação, impulsor, rolamento do motor | óleo na haste, ascensão lenta, motor quente |
11. Solução de problemas
| Sintoma | Causa | Ação |
|---|---|---|
| Rod não vai subir | sem tensão/fase errada/óleo baixo | verifique o abastecimento, encha e sangre |
| Ascensão lenta | óleo frio/errado, ar, desgaste do impulsor | óleo correto, sangria, bomba de teste |
| A haste não aguenta | falha na mola/alavanca do lado do freio ou bypass interno | verifique freio + vedação/válvula |
| Óleo na haste | vedação/limpador da haste desgastado | substituir kit de vedação |
| Motor quente/viagens | sobreciclagem, perda de fase, incompatibilidade de tensão | verificar serviço, fornecimento, placa de identificação |
12. Bloco de RFQ
Modelo: BEd301/6 Impulso: 3000 N Curso: 60 mm Motor: 445 W / 380 V / 660 V / 1140 V: ___ Marcação Ex: Ex d I Mb / Ex d IIB T4 / IIC / poeira tD: ___ (anexar certificado) IP: IP55 / IP65: ___ Montagem: vertical / horizontal / ângulo: ___ Óleo: DB-25 / baixa temperatura / antidesgaste: ___Interruptores: nenhum / para cima / para baixo / indutivo: ___Qtd: ___
Tag: Atuador de freio à prova de chamas para minas pesadas bed301/6, China, fabricantes, fornecedor, fábrica, personalizado
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