O novo conceito de roda é especialmente otimizado para o sistema de travagem de veículos elétricos.
Para melhorar a vida útil da quilometragem do veículo, o continente adota o motor para realizar funções de frenagem no produto, fazer carros elétricos podem produzir eletricidade tanto quanto possível, quando abrandar e armazenar em baterias de carros, funções de recuperação de energia (recuperação) e prolongar a vida útil da quilometragem do veículo, também pode evitar com freqüência o freio da roda. O disco de freio da nova roda do conceito (disco de freio, disco de freio) adota alumínio resistente à corrosão para evitar a ferrugem do equipamento (o disco de freio de ferro geralmente roda) melhorando assim a eficiência da frenagem.
"Os carros elétricos precisam de uma nova tecnologia de travagem", disse Matthias Matic, chefe da Unidade de Negócios de Sistemas de Freio Hidráulico na China continental. "Os freios convencionais não funcionam muito bem. O conceito do produto da roda pode atender à demanda de todas as frenagens elétricas, ao desenvolver os produtos da empresa quando usados na tecnologia de freio profissional, de modo a proporcionar um efeito de travagem elétrico consistente, seguro e confiável ".
Devido ao seu material leve, a nova roda do conceito percebeu a perda de peso da roda e do freio, o que ajudou a promover a construção leve do veículo elétrico.
O benefício do produto conceito é que as mudanças na roda e na travessa (travão) serão mais fáceis e o disco de freio será mais resistente ao desgaste.