Ed 30/5 Propulsores Eletro-hidráulicos

Um freio é um freio, uma peça mecânica que para ou desacelera peças móveis em uma máquina.

Comumente conhecido como freios, freios. O freio é composto principalmente de estrutura, peças de freio e dispositivo operacional. Alguns freios também são equipados com um dispositivo de ajuste automático para a folga das peças de freio.

Para reduzir o torque de frenagem e o tamanho estrutural, o freio geralmente é instalado no eixo de alta velocidade do equipamento, mas para equipamentos de grande porte com altos requisitos de segurança (como elevadores de minas, elevadores, etc.), ele deve ser instalado no eixo de baixa velocidade próximo à parte de trabalho do equipamento. superior.

Princípio do propulsor eletro-hidráulico

1. O princípio de funcionamento da hélice eletro-hidráulica. A hélice eletro-hidráulica é composta de duas partes, o motor de acionamento e o corpo (bomba centrífuga), e a parte do corpo é composta de uma tampa, um cilindro, um pistão, um impulsor e um rotor.
2. Quando energizado, o motor aciona o eixo de transmissão e o impulsor no eixo giratório para girar, gerando pressão no pistão. Sob a influência dessa pressão, o óleo é sugado da parte superior do pistão para a parte inferior do pistão, forçando o pistão e a haste de pressão e a viga fixadas nele. subir rapidamente. O movimento mecânico é gerado pela compressão mecânica da bomba de carga (o empurrador ou freio tem uma bomba de carga) por meio de uma alavanca.
3. Quando a energia é cortada, o impulsor para de girar e o pistão desce rapidamente sob a ação da força elástica negativa e da sua própria gravidade, forçando o óleo a fluir novamente para a parte superior do pistão, e neste momento ele ainda é restaurado à sua posição original através do mecanismo de alavanca.

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