DCPZ12.7-300 Freio a disco com pinça eletromagnética

Principais parâmetros técnicos

Principais vantagens

Estrutura Compacta e Prática: Possui características de tamanho pequeno, peso leve e estrutura geral compacta. Comparado aos freios a tambor tradicionais, ocupa menos espaço de instalação, o que é muito adequado para equipamentos com posições de instalação limitadas. E sua estrutura geral é simples, o que reduz a probabilidade de falha causada por componentes complexos.

Manutenção conveniente: A lona do freio adota uma estrutura do tipo mola de compressão -. Quando o revestimento está desgastado e precisa ser substituído, ele pode ser concluído rapidamente sem desmontar um grande número de peças de conexão. Além disso, pode ser equipado com um dispositivo de exibição, que permite ao operador observar diretamente o estado de funcionamento do freio e encontrar prontamente problemas anormais.

Frenagem Sensível e Estável: Possui uma velocidade de resposta rápida e desempenho de controle flexível. Ele pode acionar a frenagem rapidamente quando o equipamento é desligado e liberar suavemente quando ligado. Com uma frequência operacional fixa de 1.200 vezes por hora, ele pode manter um desempenho de frenagem estável mesmo em cenários de operação de alta frequência -, e a vida útil é relativamente longa.

Ajuste flexível do tempo de frenagem: Sua fonte de alimentação não precisa ser configurada de forma independente e pode ser conectada à estação de compressor de ar existente. Ao instalar uma válvula de controle de velocidade na linha de fornecimento de ar, o tempo de frenagem pode ser ajustado continuamente para atender aos requisitos de ritmo de frenagem de diferentes equipamentos.

Cenários típicos de aplicaçãoEste freio é usado principalmente para desaceleração e frenagem de mecanismos operacionais fixos e também desempenha um papel no controle de tensão de algumas máquinas especiais. Seus campos de aplicação específicos incluem máquinas de elevação em oficinas e fábricas, equipamentos de transporte em minas e plantas metalúrgicas, máquinas de carga e descarga em portos, equipamentos de elevação e elevação em canteiros de obras, etc. Além disso, também pode ser aplicado em elos de controle de tensão de máquinas, como linhas de produção de cabos, equipamentos de fabricação de papel e equipamentos de processamento de chapas de aço para garantir a operação estável do processo de produção.

Notas de instalação e manutenção

Requisitos de instalação: Deve ser instalado em ambiente interno ou local equipado com dispositivos de proteção contra chuva e neve. Durante a instalação, certifique-se de que o freio esteja alinhado com o disco do freio e que a folga entre a lona do freio e o disco do freio seja controlada em 0,5 mm conforme necessário para evitar força irregular durante a frenagem. Ao conectar o circuito, siga rigorosamente o padrão de fonte de alimentação AC380V e confirme se a fiação está firme para evitar que o mau contato afete o funcionamento do eletroímã.

Adaptação Ambiental: É adequado para ambientes de trabalho onde a temperatura ambiente está entre -25 graus e 40 graus e a umidade relativa do ar não excede 90%. Deve-se evitar a utilização em locais com gases inflamáveis, explosivos e poeiras condutivas que podem corroer metais e danificar o isolamento, de modo a evitar danos ao eletroímã e outros componentes.

Manutenção regular: Limpe regularmente a superfície do disco de freio e da lona do freio para remover poeira e detritos e certifique-se de que não haja manchas de óleo na superfície de fricção, caso contrário a força de frenagem será reduzida. Verifique regularmente o desgaste da lona do freio. Quando o desgaste exceder o limite, substitua-o a tempo. Ao mesmo tempo, use um multímetro para detectar o eletroímã regularmente para garantir que sua corrente e curso estejam dentro da faixa nominal. Se a elasticidade da mola de compressão diminuir, substitua a mola a tempo de garantir o funcionamento normal da lona do freio.

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