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Freios a disco eletro{0}}hidráulicos série YP YP1-800-450*20

Freios a disco eletro{0}}hidráulicos da série YP YP1-800-450*20 O YP1-800-450×20 é um freio a disco industrial para serviços pesados ​​pertencente à série YP, projetado para desaceleração de alto torque, suporte de carga confiável e controle de segurança de emergência de máquinas rotativas de grande escala. Classificado como...

Descrição

YP1-16
Freios a disco eletro{0}}hidráulicos da série YP YP1-800-450*20

OYP1-800-450×20é um freio a disco industrial-para serviços pesados ​​pertencente à série YP, projetado para desaceleração de alto-torque, retenção de carga-confiável e controle de segurança de emergência de máquinas rotativas-de grande escala. Classificado como umfreio-à prova de falhas,-acionado por mola, eletro{2}}liberado e eletro-hidráulico, ele apresenta um design robusto de-calibre único (YP1) otimizado para cargas pesadas, frenagem de-alta frequência e ambientes industriais severos. A designação do modelo (YP1-800-450×20) esclarece seus parâmetros principais: "YP" para a série de freios a disco eletro{16}}hidráulicos, "1" para configuração de pinça única, "800" para torque de frenagem nominal (800 kN·m), "450" ​​para diâmetro de disco de freio compatível (450 mm) e "20" para espessura de disco (20 mm). Amplamente utilizado em mineração, metalurgia, máquinas portuárias e transportadores pesados, garante operação segura sob cargas de 800 a 2.500 toneladas e condições extremas (alta temperatura, poeira pesada, vibração forte).

 

Descrição dos produtos

O YP1-800-450×20 é um núcleo de freio resistente-à prova de falhas para segurança de máquinas em grande escala, contando comfrenagem-acionada por mola + liberação eletro{2}}hidráulicapara saída de torque ultra{0}}elevado e proteção confiável. Abaixo está seu princípio de funcionamento detalhado e aplicações típicas:

1. Princípio de funcionamento

Ele opera em um projeto-à prova de falhas-, priorizando a frenagem automática em falhas e permitindo uma liberação suave para operação normal, com três estados principais:

1.1 Acionamento do freio (estado de segurança padrão)

Quando o maquinário está parado, desligado ou em modo de emergência, as molas internas de prato 60Si2MnA de alta tensão se expandem para fora.

A força da mola (400–500 kN) empurra as pastilhas de fricção de dois- lados da pinça única para prendê-las firmemente contra o disco de freio de 450 mm de diâmetro (20 mm de espessura).

O atrito entre as pastilhas-metálicas de cerâmica e o disco de liga de aço 42CrMo geraTorque de frenagem nominal de 800 kN·m, parando o eixo giratório ou segurando cargas pesadas com firmeza.

1.2 Liberação do freio (estado operacional)

Quando o maquinário precisa funcionar, o atuador eletro{0}}hidráulico integrado (motor de 5,5 kW) é ativado, convertendo energia elétrica em pressão hidráulica de 18 a 25 MPa.

O impulso hidráulico supera a força da mola do disco, retraindo o pistão da pinça e as pastilhas para criar uma folga de 0,5–1,0 mm entre as pastilhas e o disco.

O disco gira livremente com o eixo da máquina, permitindo a operação normal (por exemplo, içamento de guindaste, movimento de transportador) sem atrito de arrasto.

1.3 Resposta a Emergências (Estado de Falha)

Em caso de perda de energia, vazamento hidráulico ou desligamento de emergência, a pressão do atuador se dissipa instantaneamente.

As molas prato ricocheteiam dentroMenor ou igual a 0,25 segundos, acionando as pastilhas para-fixar novamente o disco-engatando o torque de frenagem total para parar o maquinário imediatamente e evitar acidentes catastróficos.

Principal suporte de design para o princípio de funcionamento

Ajustador Automático de Desgaste: Compensa o desgaste das pastilhas (até 15 mm) para manter uma folga consistente, garantindo uma saída de torque estável.

Distribuição Uniforme de Força: A fixação de dois lados-de pinça única- evita empenamento do disco, prolongando a vida útil do disco.

Alta estabilidade térmica: A grande área de superfície do disco e as pastilhas resistentes-ao calor (até 650 graus) evitam o desbotamento térmico durante a frenagem-de alta frequência.

2. Aplicações Típicas

Projetado paraMáquinas pesadas-de 800 a 2.500 toneladasem ambientes industriais agressivos, suas aplicações se concentram em cenários-críticos de segurança que exigem alto torque e confiabilidade:

2.1 Indústria Mineira

Guindastes para minas grandes: Talhas de minério-subterrâneas/acima do solo (capacidade de carga de 50 a 100 toneladas) - fornecem frenagem de emergência e retenção de carga estática durante cortes de energia, suportando ambientes de minas empoeirados e úmidos.

Transportadores inclinados-extralongos: Transportadores de carvão, minério de ferro ou calcário (largura de banda maior ou igual a 1.200 mm, inclinação menor ou igual a 30 graus) - param rapidamente durante bloqueios para evitar rompimento da correia ou derramamento de material.

2.2 Máquinas Portuárias

Transporte-para{1}}terra (STS) e guindastes de pórtico: Suporta cargas de contêineres de 80 a 120 toneladas - garante frenagem estável durante o posicionamento e retenção à prova de vento quando estacionado, resistindo à névoa salina costeira (proteção IP66).

Empilhadores-Recuperadores: Equipamentos de manuseio de grandes materiais a granel em portos/pedreiras - adaptam-se a ciclos de parada-de partida-de alta frequência e poeira pesada.

2.3 Indústria Metalúrgica

Acionamentos principais da siderurgia: Os eixos principais do laminador a quente e os grandes carros de transferência de panelas - suportam temperaturas ambientes de até 120 graus, garantindo o posicionamento preciso das panelas de aço fundido.

Equipamento-para fundição de metais não ferrosos: Grandes trituradores de minério e misturadores de pó - resistem à poeira industrial e às altas temperaturas, mantendo uma frenagem confiável.

2.4 Transportadores e guinchos-para serviços pesados

Transportadores para usinas/pedreiras: Transportadores de materiais a granel (carvão, minério) com carga maior ou igual a 500 toneladas - param suavemente para evitar danos ao equipamento por impacto inercial.

Guinchos Pesados: Guinchos elétricos de 50 a 100 toneladas em canteiros de obras/equipamentos auxiliares offshore - fornecem retenção de carga durante a elevação e parada de emergência para evitar deslizamento da carga.

 

 

 

 

 

 

 

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