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Freio de tambor pneumático QW250-40 para transportador e guindaste video

Freio de tambor pneumático QW250-40 para transportador e guindaste

Visão geral do produto O freio a tambor pneumático QW250-40 é um dispositivo de frenagem industrial pneumático de alta-confiabilidade-projetado com uma estrutura clássica de frenagem por mola e liberação pneumática-à prova de falhas. Diferente dos freios eletro-hidráulicos, este freio utiliza ar comprimido como fonte de energia, apresentando...

Descrição

Visão geral do produto

O freio a tambor pneumático QW250-40 é um dispositivo de frenagem industrial pneumático de alta-confiabilidade projetado com um clássicofrenagem por mola, liberação pneumáticaestrutura-à prova de falhas. Diferente dos freios eletro-hidráulicos, este freio utiliza ar comprimido como fonte de energia, apresentando ação sensível, resposta rápida e forte adaptabilidade a condições de trabalho industrial empoeiradas e úmidas.

Em condições normais de operação, o ar comprimido empurra o cilindro de ar para separar as sapatas do freio do tambor de freio, proporcionando uma operação livre do equipamento. Quando o suprimento de ar for cortado, a pressão do ar falhar ou o sistema quebrar, a mola de compressão-incorporada-de alta resistência acionará instantaneamente as sapatas do freio para prender firmemente o tambor para completar a frenagem de emergência, evitando efetivamente o deslizamento do equipamento, descontrole e acidentes de segurança.

Equipado com um novo cilindro pneumático de-vida útil e uma estrutura de lona de freio de fixação integral, o freio QW250-40 suporta frenagem contínua de alta-frequência. Adota tecnologia de equalização automática de lacunas para manter a folga de frenagem estável por um longo tempo, reduzindo bastante a frequência de manutenção diária. É o freio padrão para equipamentos de transporte e elevação de média e pequena tonelagem.

Principais recursos e vantagens do produto

Falha estrita-Proteção segura: Projeto de frenagem-aplicada por mola e liberação pneumática. Frenagem de emergência automática quando a pressão do ar falha ou a energia é desligada, o que atende aos padrões internacionais de segurança industrial e garante desligamento-com risco zero de equipamentos mecânicos.

Frenagem estável de-alta frequência: Combinado com cilindro pneumático dedicado de alta-precisão, apresentando resposta sensível, liberação rápida e velocidade de frenagem, força de frenagem uniforme, sem oscilação ou impacto durante operação de partida{1}}parada frequente, adequado para condições de trabalho cíclicas contínuas.

Sistema Automático de Equalização de Gap: Mecanismo-incorporado de ajuste de folga síncrona, que compensa automaticamente o desgaste da lona do freio durante a operação-de longo prazo, mantém folga de frenagem consistente o tempo todo, evita atrito-de um único lado e arranhões no tambor e economiza custos de depuração manual.

Fácil manutenção e revestimento substituível: adota estrutura de lona de freio de fixação integral sem{0}}amianto. O processo de substituição da lona é simples e rápido, sem desmontar todo o freio, melhorando muito a eficiência da manutenção e reduzindo os custos operacionais.

Excelente Adaptabilidade Ambiental: Projeto estrutural selado otimizado, à prova-de poeira e{1}}de umidade. Pode funcionar de forma estável em ambientes agressivos, como minas, portos, metalurgia e oficinas com grande poeira e alta umidade, com baixa taxa de falhas.

Torque de frenagem ajustável: A força de frenagem pode ser ajustada com precisão controlando a pressão do ar (0,4–0,7MPa), que pode atender aos requisitos de desaceleração e frenagem de estacionamento de diferentes equipamentos de carga.

Vida útil durável e longa: as principais peças das dobradiças adotam rolamentos auto{0}lubrificantes com operação flexível e resistência ao desgaste. A mola é protegida por um revestimento-antiferrugem para evitar danos por fadiga, garantindo uma operação estável-de longo prazo de toda a máquina.

Escopo de aplicação

O freio a tambor pneumático QW250-40 foi desenvolvido especialmente para equipamentos mecânicos que exigem frenagem por pressão de ar e parada de segurança de alta-frequência, amplamente utilizado em cenários industriais pesados:

Transportadores de correia, transportadores tubulares e equipamentos de transporte de materiais a granel para mineração

Pontes rolantes pequenas e médias, pórticos e guindastes móveis

Máquinas de movimentação de logística portuária e equipamentos auxiliares de elevação de terminais

Máquinas de transmissão industrial metalúrgica, química e de materiais de construção

Equipamentos de transmissão automática de linha de produção e máquinas de embalagem

Todos os equipamentos industriais que exigem frenagem de emergência-à prova de falhas e frenagem de posicionamento

Parâmetros Técnicos Completos

Item Técnico

Valor do parâmetro

Modelo Completo

Freio de tambor pneumático QW250-40

Tipo de série

Freio a tambor seguro-operado com falha-a ar da série QW

Diâmetro correspondente do tambor de freio

250mm

Largura do revestimento da sapata de freio

40mm

Pressão de ar de trabalho

0,4–0,7MPa (4–7bar)

Torque de frenagem nominal

Menor ou igual a 850 N·m

Princípio de funcionamento

Frenagem Aplicada por Mola, Liberação Pneumática

Temperatura ambiente de trabalho

-20 graus ~ +50 graus

Umidade relativa

Menor ou igual a 90%

Padrão de Execução

JB/T6406-2006, DIN15435

Modo de trabalho

Frenagem cíclica de-alta frequência / Frenagem de estacionamento / Frenagem de emergência

Material de forro

Forro não-de amianto semi-metálico-resistente ao desgaste

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