OYW-L500/E201é um modelo específico dentro doYW-Série LdeFreios a Tambor Hidráulicos Elétricos. Esse freio foi projetado para aplicações-industriais pesadas, combinando um tamanho de estrutura robusto com um poderoso mecanismo de acionamento.
Aqui está uma análise detalhada do YW-L500/E201 com base nas especificações técnicas disponíveis e nos padrões do setor:
1. Visão geral do produto
A série YW-L é conhecida por seu design compacto e alto desempenho, frequentemente usada como uma alternativa aos freios das séries YWZ4, YWZ8 ou YWZ9 onde o espaço de instalação é limitado.2
Decodificação do modelo:
YW-L:Designação de série (Freio de Tambor Hidráulico Elétrico).
500:Tamanho do quadro, indicando o aproximadodiâmetro da roda do freiocabe (500 milímetros).
E201:Código do mecanismo de acionamento, especificando o uso de umEd201propulsor hidráulico elétrico da série.
2. Principais especificações técnicas
表格
| Parâmetro | Especificação | Notas |
|---|---|---|
| Diâmetro da roda do freio | 500 milímetros | Tamanho padrão do tambor para o quadro "500". |
| Unidade de acionamento | Ed201 | Propulsor eletro-hidráulico (normalmente Ed201/6). |
| Impulso avaliado | 2000 N | Força gerada pelo empurrador Ed201. |
| AVC | 60mm | Curso padrão para a variante "/6". |
| Fonte de energia | 380V, 50Hz | Alimentação CA trifásica padrão (outras disponíveis). |
| Padrão | JB/T6406-2006 | Está em conformidade com os padrões da indústria mecânica chinesa. |
3. Principais recursos
Design compacto:A série YW-L foi projetada para situações em que os formulários YWZ4, YWZ8 ou YWZ9 não podem ser instalados devido a restrições de espaço.
Acionamento do propulsor Ed201:Utiliza oEd201empurrador, que fornece uma força linear forte e confiável para liberar as molas do freio. Este propulsor apresenta um projeto de motor assíncrono, eliminando a necessidade de capacitores de partida e manutenção de engrenagens.
Folga igual automática (intertravamento):Apresenta umligação-tipo dispositivo de retirada igual. Isto garante que a folga entre as sapatas do freio e o tambor permaneça automaticamente igual em ambos os lados, evitando desgaste irregular e "arrasto".
Conecte-a lona de freio:As lonas de fricção usam umdesign de clipe-in (inserção). Isto permite uma substituição muito rápida sem remover o freio do eixo.
Dobradiças auto{0}lubrificantes:Todos os principais pontos de articulação estão equipados comrolamentos-autolubrificantes, reduzindo os requisitos de manutenção e garantindo um bom funcionamento em ambientes empoeirados.
Compensação de desgaste:Pode ser equipado com umdispositivo de compensação automática de desgaste da lona de freio. Isso mantém um torque de freio e um entreferro constantes à medida que as lonas se desgastam com o tempo.2
4. Aplicações Típicas
O YW-L500/E201 é usado na indústria pesada onde são necessárias alta confiabilidade e frenagens frequentes:
Guindastes e Talhas:Pontes rolantes, pórticos (para mecanismos de elevação e deslocamento).
Mineração e Minerais:Frenagem para grandes transportadores de correia, britadores e talhas.
Metalurgia:Laminadores, rotadores de panelas e equipamentos de alto-forno.
Máquinas Portuárias:Descarregadores de navios e manipuladores de contêineres.
