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Freio a tambor hidráulico YLZ40 – NC Fail-Energia hidráulica segura e centralizada, controle de sincronização de múltiplas-unidades, para guindaste portuário e laminação de metalurgia
Freios de roda hidráulicos da série YLZ ✔ Hidráulico Central - Sem motor-embutido, sem propulsor elétrico. YLZ40 é liberado pela pressão hidráulica externa de sua unidade hidráulica central. Sem propulsor Ed, sem motor no corpo do freio - apenas entrada/saída de óleo. Uma estação hidráulica controla 4, 8 ou...
Descrição
Freios de roda hidráulicos da série YLZ
✔ Hidráulica Central - Sem Motor- Embutido, Sem Propulsor Elétrico.YLZ40 é liberado pela pressão hidráulica externa de sua unidade hidráulica central. Sem propulsor Ed, sem motor no corpo do freio - apenas entrada/saída de óleo.Uma estação hidráulica controla 4, 8 ou 16 freios em perfeita sincronia.
✔ Falha-Segurança, Mola-Aplicada - Perda de pressão=Freio LIGADO.Normalmente fechado. A mola principal-para serviço pesado (60Si2MnA) suporta 4.000–5.000 N·m. Pressão hidráulica apenas para LIBERAR. A bomba falha / a tubulação rompe / a válvula cai → a mola fixa instantaneamente o tambor Ø400. Verdadeiro-à prova de falhas.
✔ 4.000–5.000 N·m em classe de serviço Ø400 - pesado-.Mesma roda que YWZ8/YW-L, mas15–20× o torquegraças ao grande cilindro hidráulico + pilha de molas pesadas. Para guinchos de minas, transportadores de correia pesados, guindastes portuários, laminadores.
Descrição dos produtos
OSérie YLZ40é umfreio a tambor-hidráulico centralizado, normalmente fechado- o "irmão mais velho" da família eletro{1}}hidráulica YW. Enquanto YW usa um propulsor Ed independente-(motor + bomba de óleo em um), YLZ40 depende depressão hidráulica externaentregue através de tubulação de uma fonte de alimentação compartilhada.
Essa única diferença arquitetônica libera três recursos que os freios-autônomos não conseguem igualar:
Controle multifreio-síncrono- todos os freios do circuito se movem juntos, comandados por um CLP.
Maior torque no mesmo envelope de roda- um cilindro grande alimentado por óleo-de alta pressão produz muito mais força do que um propulsor Ed compacto.
Intrinsecamente mais seguro em atmosferas explosivas- nenhum atuador elétrico no freio.
Regra de seleção:Máquina autônoma única →Série YW(aut-contido, mais barato, mais simples). Sistema hidráulico central/multi-sincronização de freio/torque pesado/à prova de explosão-→YLZ40.
Aplicações típicas:
Elevador de minas e enrolador de tambor-duplo- 4-freio de segurança sincronizado com freio
Transportador de correia pesada- polia dianteira de emergência e estacionamento (parada-com carga total)
Pórtico pesado portuário e carregador de navio- freio de deslocamento e giro
Linha de laminação de siderurgia- bobinador/desbobinador, suporte de rolo de aperto
Conduto-hidrelétrico e talha de portão- freio de segurança radial do portão
Em qualquer lugar com uma estação hidráulica central existente
⚙️ 3. Especificações Técnicas
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo | YLZ40 (tamanho 40, de acordo com o tamanho da série YLZ) |
| Tipo de freio | Normalmente fechado,-acionado por mola, liberação hidráulica |
| Diâmetro da roda do freio | Ø400mm |
| Torque de frenagem nominal | 4000 – 5000 N·m(dependente da pré-carga da mola) |
| Meio de lançamento | Óleo hidráulico, ISO VG46 recomendado |
| Liberar pressão | 10 – 16 MPa (padrão), máximo 20 MPa |
| Tipo de cilindro | Dupla-ação, haste-simples (mola de retorno embutida) |
| Horário de abertura | ~0,4 s (depende da taxa de fluxo de óleo) |
| Hora de fechamento | ~0,3 s (mola-acionada, pressão-liberada) |
| Retração do sapato | 0,8 – 1,2 mm (folga igual automática) |
| Conexão Hidráulica | G1/2" BSP (NPT opcional), entrada/saída emparelhada |
| Requisito de fluxo de óleo | ~8–12 L/min por freio (para ~0,4s aberto) |
| Resina | Amianto-isento, alto-μ (maior ou igual a 0,40 opcional), cartão-cadeado |
| Proteção | IP65 (cilindro e vedações), Ex d opcional (válvulas) |
| Temperatura ambiente. | -20 graus a +50 graus (padrão), vedações de baixa temperatura de -40 graus |
| Padrões | Referência JB/T6406, DIN 15435 |
| Montagem | Base horizontal, esquerda/direita intercambiável |
| Opções | Interruptor de limite, interruptor de pressão, liberação manual, solenóide Ex d, kit-de baixa temperatura, tinta anticorrosiva |
Tag: freio a tambor hidráulico ylz40 – nc fail-safe, energia hidráulica centralizada, controle de sincronização de múltiplas-unidades, para guindaste portuário e laminação de metalurgia, China, fabricantes, fornecedor, fábrica, personalizado
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