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Freio de roda motorizado DLZ25, freio de retenção de estacionamento confiável para guindastes portuários

Freio de roda motorizado DLZ25, freio de retenção de estacionamento confiável para guindastes portuários O freio de roda motorizado série DLZ25 é um freio de retenção de segurança de liberação elétrica aplicado por mola para serviço pesado para guindastes portuários montados em trilhos. Quando desligado, poderosas molas de compressão empurram as pastilhas de freio para...

Descrição

DLZ-35
Freio de roda motorizado DLZ25, freio de estacionamento confiável para guindastes portuários

O freio de roda motorizado da série DLZ25 é um freio de retenção de segurança de liberação elétrica aplicado por mola para serviços pesados ​​para guindastes portuários montados em trilhos. Sob condição de desligamento, poderosas molas de compressão empurram as pastilhas de freio para fixar firmemente a banda de rodagem do guindaste para estacionamento estável e frenagem antivento. Quando ligada, a unidade de acionamento elétrico supera a força da mola para retrair as pastilhas de freio e liberar as rodas, permitindo o deslocamento normal do guindaste.

Adotando o conceito de segurança à prova de falhas, o freio aciona a frenagem automaticamente quando a fonte de alimentação é cortada, evitando efetivamente a deriva do guindaste e acidentes de fuga em pátios portuários ao ar livre. Equipado com pastilhas de freio de alta resistência ao desgaste, ele mantém um desempenho de fixação consistente sob operação frequente e prolongada. O corpo principal robusto em aço fundido adapta-se a cargas pesadas e condições corrosivas de trabalho ao ar livre. As pastilhas de freio podem ser substituídas sem a desmontagem completa da unidade, minimizando o tempo de inatividade do equipamento.

 

Descrição dos produtos

 

O freio de roda motorizado da série DLZ25 é um freio de retenção de liberação elétrica aplicado por mola para serviços pesados, especialmente projetado para grandes guindastes portuários montados em trilhos. Segue o princípio de funcionamento de frenagem por mola e liberação elétrica. Quando a fonte de alimentação é cortada, as molas de compressão de alta potência empurram as pastilhas de freio para fixar firmemente a banda de rodagem das rodas móveis do guindaste, gerando um torque de frenagem estável para alcançar a função de estacionamento e retenção antivento. Quando energizado, o atuador elétrico supera a força da mola para puxar as pastilhas do freio e liberar as rodas, para que o guindaste possa realizar movimentos normais de deslocamento.

Beneficiando-se de um design à prova de falhas, o freio aplica automaticamente a frenagem quando há falha de energia, aumentando significativamente a segurança dos equipamentos de campo externos. Ele evita efetivamente a deriva do guindaste e acidentes de fuga causados ​​por ventos fortes em portos ao ar livre e pátios de contêineres. Equipado com pastilhas de freio resistentes ao desgaste de alto desempenho, o freio mantém um coeficiente de atrito estável e uma capacidade de fixação confiável sob cargas pesadas e condições de trabalho cíclicas frequentes.

O corpo principal adota uma estrutura de aço fundido de alta resistência com excelente resistência ao impacto e adaptabilidade ambiental, adequada para cenários severos de trabalho ao ar livre, como portos e terminais de contêineres. A folga entre as pastilhas de freio e a banda de rodagem pode ser convenientemente ajustada no local para atender aos diferentes requisitos de montagem da roda. Graças ao layout modular, as pastilhas de freio podem ser substituídas rapidamente sem desmontagem completa da unidade de freio, encurtando os ciclos de manutenção e reduzindo os custos operacionais. Todas as peças de transmissão da dobradiça são usinadas com precisão para garantir uma resposta de ação sensível e estável.

Como um componente essencial de proteção de segurança para máquinas de elevação portuária, o freio de roda motorizado da série DLZ25 é amplamente instalado em guindastes de pórtico, guindastes de contêineres e outros equipamentos de elevação montados em trilhos de grande porte para estacionamento de longo prazo e proteção antideslizamento à prova de tempestades.

Recursos principais

- Design à prova de falhas com liberação elétrica e aplicação por mola; a frenagem é acionada automaticamente sob condição de desligamento - Fixa a banda de rodagem para fornecer torque de estacionamento estável e desempenho de retenção antivento - Efetivamente evita a deriva do guindaste e acidentes de fuga sob vento forte - Carcaça de aço fundido para serviço pesado, excelente resistência ao impacto para locais externos em portos severos - Pastilhas de freio de alta resistência ao desgaste, desempenho de fricção estável e vida útil prolongada - Ajuste conveniente de folga no local para atender a diversas demandas de montagem de rodas - A estrutura modular suporta a substituição rápida das pastilhas de freio, baixa carga de trabalho de manutenção e tempo de inatividade - Amplamente aplicável ao pórtico guindastes, guindastes para contêineres e outras máquinas de elevação portuária montadas em trilhos

 

 

 

 

 

 

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