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Empurrador Eletro Hidráulico
Dyt série electro hidráulico é um dispositivo de acionamento hidráulico que integra eletricidade, máquina e hidráulico. Amplamente utilizado em metalurgia, construção, indústria química, máquinas de manuseio de portos, máquinas de içamento e outras válvulas, dutos de pressão, pêndulo, unidade de mecanismo de direção e...
Descrição
Dyt série electro hidráulico é um dispositivo de acionamento hidráulico que integra eletricidade, máquina e hidráulico. Amplamente utilizado em metalurgia, construção, indústria química, máquinas de manuseio de portos, máquinas de içamento e outras válvulas, dutos de pressão, pêndulo, unidade de mecanismo de direção e dispositivos de controle. Pode substituir a tradicional haste elétrica, cilindro hidráulico e cilindro de ar.
Especificação
Empurrador Eletro-hidráulico da série DYTZ
Original:Henan, China
Certificação: ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TX, EX, MA etc.
Embalagem: Padrão de exportação
Condição de funcionamento, temperatura ambiente: -20°C~+50°C ;
Umidade relativa:≤90%;
Trabalho para adaptar sistema: S3, 40% receberam potência
Os requisitos especiais podem ser discutidos em ordem.
Características do empurrador eletro hidráulico:
1. Estrutura compacta, fácil instalação, ocupação de espaços pequenos e manutenção simples.
2. Pode começar com carga e tem função de proteção contra sobrecarga.
3. O circuito é equipado com uma trava hidráulica bidireso, que pode parar em qualquer posição dentro da faixa de curso especificada e travar-se, e manter a força de saída inalterada.
4. A força de tração e velocidade (requisitos do usuário) são impensavelmente ajustáveis, e o alcance da força motriz é amplo.
5. Quando a energia é cortada por qualquer motivo, a haste de empurrão é auto-travada para evitar acidentes.
6. A ação é sensível, a operação é estável, a força de impacto externa pode ser efetivamente tamponada, e o controle de curso é preciso.

Se você quiser informações mais detalhadas, sinta-se à vontade para entrar em contato com a Zhongyuan Brake, também podemos projetar vários freios não padrão para os usuários.
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