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DCPZ FREIO ELETROMAGNÉTICO E DISCO
O princípio de funcionamento do freio a disco de pinça é o seguinte: 1. Ao frear, o pistão empurra o bloco de freio móvel (com dispositivo de alarme de desgaste do bloco de fricção) para o disco de freio sob a ação da pressão hidráulica 2. Ao mesmo tempo, a força de reação que atua no corpo da pinça de freio empurra o corpo da pinça de freio para se mover para a direita ao longo do pino guia, de modo que o bloco de freio fixo fixado no corpo da pinça de freio seja pressionado contra o disco de freio: 3. Em seguida, os blocos de fricção em ambos os lados do disco de freio prendem o disco de freio sob a ação das duas pressões hidráulicas, de modo que um torque de frenagem na direção oposta do movimento é gerado no disco de freio e o veículo é freado.
Descrição
O princípio de funcionamento do freio a disco de pinça é o seguinte:
1. Ao frear, o pistão empurra o bloco de freio móvel (com dispositivo de alarme de desgaste do bloco de fricção) para o disco de freio sob a ação da pressão hidráulica
2. Ao mesmo tempo, a força de reação que atua no corpo da pinça de freio empurra o corpo da pinça de freio para se mover para a direita ao longo do pino guia, de modo que o bloco de freio fixo fixado no corpo da pinça de freio seja pressionado contra o disco de freio.
3. Em seguida, os blocos de fricção em ambos os lados do disco de freio prendem o disco de freio sob a ação das duas pressões hidráulicas, de modo que um torque de frenagem na direção oposta do movimento é gerado no disco de freio, e o veículo é freado.

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