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YWZ4-150/E23 Power-Freio automático desligado – freio a tambor aplicado por mola de 100 N·m com propulsor Ed23/5, compatível com JB/T6406
YWZ4-150/E23 Power-Desligado Freio Automático ✔ Falha-Seguro, Mola-Aplicado - Desligado=Freio Ligado Design normalmente fechado. Quando a energia é cortada ou o propulsor é desenergizado, as molas internas fixam instantaneamente as sapatas do freio no tambor. Nenhuma energia externa necessária para a frenagem. Evita o desvio de carga na talha do guindaste e...
Descrição

YWZ4-Freio automático de desligamento 150/E23
✔ Falha-Segurança, Primavera-Aplicada - Desligar=Freio ligado
Design normalmente fechado. Quando a energia é cortada ou o propulsor é-desenergizado, as molas internas fixam instantaneamente as sapatas do freio no tambor. Nenhuma energia externa necessária para a frenagem. Evita o desvio de carga em guindastes e acionamentos de carrinhos.
✔ Ed23/5 Electro-Propulsor Hidráulico - Rápido e Estável
Equipado com propulsor Ed23/5 (23kg de impulso / 0,5s de fechamento, 0,35s de abertura). Motor IP65, isolamento classe F, estrutura de deslocamento duplo HZ/TZ-. Engajamento suave, baixo impacto, longa vida útil (maior ou igual a 1 milhão de ciclos).
✔ Mecanismo de folga igual - Sem arrasto de sapato
A ligação automática de retração igual-garante que ambas as sapatas do freio sejam retraídas uniformemente. Sem desgaste unilateral, sem superaquecimento do tambor. Vida útil do revestimento estendida em 30% em comparação com a antiga série YWZB.
✔ Revestimento-de troca rápida, pivô auto{1}lubrificante
Forros de inserção sem amianto-com cartão-design de fechadura - sem rebites, substitua em 10 minutos no local. Todos os pinos das dobradiças usam rolamentos autolubrificantes-isentos de óleo-(não é necessária lubrificação diária).
Descrição dos produtos
OYWZ4-150/E23 é um trabalho-pesadofreio a tambor eletro{0}}hidráulico normalmente fechadoAmplamente utilizado em pontes rolantes, pórticos, transportadores de correia e carrinhos de guincho. Ele usa uma mola para frenagem e um propulsor eletro{3}}hidráulico Ed23/5 para liberação - a solução de freio mais comprovada e econômica na indústria de guindastes chinesa há 20+ anos.
É oatualização recomendada em relação aos modelos YWZB herdados: mecanismo de-folga igual aprimorado, dobradiças-autolubrificantes e indicador de escala de torque na haste da mola.
Aplicações típicas:
Acionamentos de guindastes e carrinhos de guindastes suspensos/pórticos
Polia da cabeça do transportador de correia (parada de emergência e estacionamento)
Mecanismo de deslocamento do guindaste no cais portuário
Acionamentos auxiliares para guindastes de minas
Carros de transferência de plantas metalúrgicas
⚙️ Especificações Técnicas
|
Parâmetro |
Valor |
|---|---|
|
Modelo |
YWZ4-150/E23 |
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Tipo de freio |
Normalmente fechado, mola-aplicada, eletro-liberada eletrohidráulica |
|
Diâmetro da roda de freio (tambor) |
Ø150mm |
|
Torque de frenagem nominal |
100 N·m |
|
Modelo de propulsor |
Ed23/5(Ed23/6 opcional) |
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Impulso do propulsor |
23kgf |
|
Horário de abertura |
~0.35 s |
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Hora de fechamento |
~0.50 s |
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Tensão do propulsor |
380V/50Hz (220V/440V/60Hz disponíveis mediante solicitação) |
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Classe de Proteção |
IP65 (propulsor) |
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Classe de isolamento |
F |
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Forro de fricção |
Tipo de inserção-sem amianto, sem rebites-sem amianto |
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Indicador de desgaste do revestimento |
Escala de torque na haste da mola (verificação visual) |
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Temperatura ambiente. |
-20 graus a +50 graus (padrão) |
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Padrão |
JB/T6406-2006 (equivalente a DIN 15435) |
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Montagem |
Montagem em base horizontal, esquerda/direita intercambiáveis |
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Opções |
Alavanca de desbloqueio manual, interruptor de limite (sinal aberto/fechado), elemento de aquecimento para zona fria |
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