Freio de tambor eletromagnético MW160-80

Freio de tambor eletromagnético MW160-80

MW160-80 pertence à série MWmola normalmente fechada-freio de tambor eletromagnético aplicado; MW=tipo eletromagnético CA,MWZ160-80 é uma variante com alimentação DC.

160: Diâmetro do tambor de freio correspondente: 160 mm

80: Torque de frenagem nominal: 80 N·mEm conformidade com o padrão industrial nacionalJB/T7685-2006, é um freio de bloco-com economia de energia e resposta rápida, amplamente utilizado para parada de segurança e retenção estática de equipamentos de elevação, transportadores e metalúrgicos.

2. Princípio de funcionamento (proteção contra falhas-: frenagem-desligada, liberação-ligada)

Condição de frenagem (corte de energia/apagão)

Quando o eletroímã perde energia, a sucção magnética desaparece; molas de compressão principais pré-carregadas empurram dois braços de freio para fora, prendendo firmemente as sapatas de freio-sem amianto na superfície externa do tambor de freio de 160 mm. A fricção gera torque nominal para travar o tambor e interromper a rotação automaticamente (projeto de segurança central para evitar queda de carga durante falha de energia).

Condição de Liberação (Energia Energizada)

Depois que a fonte de alimentação é ligada, o eletroímã produz uma forte tração magnética para superar a pré-carga da mola, separando os braços do freio; lonas de freio separadas da superfície do tambor com folga uniforme, o equipamento funciona livremente. A folga da sapata do freio e a pré-carga da mola podem ser ajustadas com precisão por meio de parafusos reguladores para compensar a abrasão da lona.

3. Parâmetros técnicos principais do MW160-80

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4. Recursos estruturais e de desempenho

Revestimento de fricção do tipo braçadeira de-substituição rápida-: Pastilhas integrais moldadas sem-amianto, sem necessidade de desmontar todo o corpo do freio para substituição, ecológicas-e com baixo custo de manutenção.

Rolamentos de dobradiça auto{0}lubrificantes: Todos os pontos de articulação de giro são equipados com rolamentos autolubrificados-livres de manutenção-, alta eficiência de transmissão e longa vida útil.

Mecanismo de retração uniforme: O design de folga igual-da sapata dupla evita o arrastamento-do revestimento de um único lado e o desgaste irregular.

Resposta de frenagem rápida: Velocidade de ação em nível de milissegundos-, frequência operacional mais alta do que freios de propulsor hidráulico, adequada para condições de trabalho de início-paradas frequentes.

Eletroímã-de economia de energia: Baixo consumo de energia de retenção após a inserção da armadura-, sucção estável e baixo ruído de trabalho.

Estrutura de fundição compacta: Base de aço fundido de alta-resistência e braço de freio, forte anti-deformação sob carga frequente alternada.

5. Condições ambientais operacionais permitidas

Temperatura ambiente: -25 graus ~ +40 graus

Umidade relativa do ar: Menor ou igual a 90%, sem orvalho de condensação

Altitude de trabalho: Menor ou igual a 1000m acima do nível do mar

Meio ambiente: Sem gás explosivo, vapor corrosivo ou poeira condutiva; revestimento antiferrugem personalizado-disponível para locais úmidos/externos.

6. Principais Campos de Aplicação

• Máquinas de içamento: pequenas talhas elétricas, pontes rolantes, guinchos para freio de estacionamento-antiderrapante de carga
• Transporte a granel: transportadores de correia, elevadores de caçamba anti-parada de emergência descontrolada
• Metalurgia e mineração: Desaceleração do acionamento auxiliar e retenção estática para transmissão de rolos pequenos
• Máquinas de construção: Mini equipamento de enrolamento, freio de segurança para máquinas de processamento industrial leve

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