FREIO DE SEGURANÇA SBD-A

Os freios a disco de grampo hidráulico da série SBD-A (doravante denominados freios) são usados ​​principalmente para frenagem de segurança de emergência do eixo de baixa velocidade do mecanismo de elevação principal (mecanismo de inclinação da lança) de guindastes grandes e médios, ou guinchos de grande e médio porte e inclinação. O freio de trabalho e o freio de emergência do mecanismo de acionamento do transportador de correia tipo, bem como a frenagem de segurança do mecanismo de acionamento do teleférico e do guindaste de cabo.

Os freios da série SBD-A são liberados por acionamento hidráulico e freados por projéteis em forma de disco. Sua estrutura é mostrada na Figura

1. Consiste em uma estrutura de freio e um cilindro hidráulico. Seu princípio de funcionamento é o seguinte: O cilindro de óleo de freio fornece óleo de pressão, empurra o pistão para se mover para dentro e comprime ainda mais a seta do disco, a pastilha de freio é acionada pela haste do pistão para se separar do disco de freio, e o torque de frenagem é eliminado.

Quando a estação hidráulica é conectada sob o controle do comando do sistema No canal de retorno de óleo, o óleo pressurizado retorna ao tanque de óleo da estação hidráulica sob a ação da força da seta do disco, o pistão retorna e a força da seta do disco no cilindro de óleo é transmitida ao disco de freio através do braço do freio e da sapata do freio para gerar um torque de frenagem especificado.

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