YP Fail-Safe Power-Desligado do freio a disco, bloqueio instantâneo para resistir a ventos fortes para guindastes de pórtico de contêineres em portos externos

Falha YP-Alimentação segura-Desligado do freio a disco

O freio a disco-eletro{1}}hidráulico aplicado por mola da série YP foi especialmente projetado para grandes equipamentos portuários externos, como guindastes de pórtico de contêineres, carrinhos de pátio e descarregadores de navios. Diferente dos freios a tambor tradicionais, a estrutura do disco proporciona excelente dissipação de calor e torque de frenagem consistente. Ele adota um design padrão-à prova de falhas: quando a energia é desconectada, poderosas molas de compressão empurram as pastilhas de fricção para prender o disco de freio instantaneamente, proporcionando desempenho de retenção ultra-confiável e resistente ao vento- para evitar que o carrinho fique à deriva sob fortes ventos costeiros.

Principais vantagens competitivas

• Bloqueio-de desligamento instantâneo e desempenho confiável à prova de vento (Core Highlight)
• As molas de frenagem-para serviço pesado pré-carregadas acionam a fixação total dentro de 0,3 a 0,4 segundos após a perda de potência. O alto torque de retenção estático trava firmemente o conjunto de rodas dos guindastes de pórtico para contêineres, neutralizando efetivamente os ventos cruzados em portos-abertos. Elimine os principais riscos de segurança, como deslizamento de carrinhos, inclinação de contêineres e colisão de esteiras durante desligamentos ou cortes de energia.
• Excelente dissipação de calor, sem desbotamento térmico sob frenagem contínua de alta-frequência
• A estrutura de disco aberto dissipa o calor rapidamente durante desacelerações repetidas e operação prolongada-horas. O torque de frenagem não diminuirá devido ao superaquecimento, correspondendo perfeitamente às condições de trabalho de alto-ciclo de trabalho de carga/descarga de contêineres portuários. O efeito de frenagem estável prolonga a vida útil das pastilhas de fricção.
• Mecanismo-incorporado de compensação automática de desgaste das pastilhas
• A estrutura de articulação compensa automaticamente a folga à medida que as pastilhas de fricção se desgastam. Não é necessário ajuste manual frequente de folga, mantenha sempre a distância de frenagem e a força de retenção estáveis, reduzindo significativamente a carga de trabalho de manutenção diária das equipes de equipamentos portuários.
• Estrutura modular-de baixa manutenção
• Todos os pivôs giratórios adotam rolamentos autolubrificantes-livres de manutenção-; a lubrificação periódica é desnecessária;
• Pastilhas de fricção-de troca rápida-, substituíveis sem desmontar todo o corpo do freio para economizar tempo de reparo;
• A escala graduada visível no tubo da mola suporta ajuste de torque contínuo para adaptar diferentes cargas de contêineres.
• Correspondência diversificada e configurações personalizáveis ​​Combinação padrão com propulsores eletro-hidráulicos da série ED; Opções de propulsores à prova de chamas BEd disponíveis para fábricas de produtos químicos e zonas perigosas de mineração subterrânea. Os acessórios opcionais incluem alavanca de liberação de emergência manual, interruptores de limite de monitoramento de status duplo para intertravamento de segurança PLC, caixa IP65 à prova de poeira e chuva, revestimento anti-corrosão para ambientes costeiros de névoa salina. Os modos de instalação vertical e horizontal suportam diversas demandas de layout de guindaste de pórtico.

Principais cenários de aplicação

Guindastes de pórtico para contêineres externos, guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTG), carrinhos de viagem para pátios portuários, descarregadores de navios, grandes enroladores metalúrgicos, transportadores de correia de mineração inclinados e todas as máquinas pesadas ao ar livre que exigem estacionamento à prova de vento e frenagem de alta{1}}frequência.

Parâmetros de condição de trabalho

Temperatura ambiente: -20 graus ~ +50 graus, adapta-se a ambientes costeiros com ventos fortes-e alta umidade

Tensão padrão do propulsor: AC380V; AC220V / 660V personalizável

Em conformidade com os padrões nacionais de freio industrial

Graus opcionais-à prova de explosão: Ex d I (mina de carvão), Ex d IIB T4 (fábrica de produtos químicos)

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