YW-Freio de tambor eletro-hidráulico da série L-- YW-L200/E23

YW-Freio de tambor eletro-hidráulico da série L-- YW-L200/E23

OYW-L200/E23é um freio a tambor industrial confiável para-serviços médios pertencente à série YW-L, projetado para desaceleração precisa, sustentação-de carga e controle de segurança de emergência de máquinas rotativas de pequeno-a-médio. Classificado como umfreio-à prova de falhas,-acionado por mola, eletro{2}}liberado e eletro-hidráulico, apresenta um design estrutural simplificado, porém robusto (o "L" denota "leve e prático") com ajuste claro da força da mola e fácil manutenção. A designação do modelo (YW-L200/E23) esclarece seus parâmetros principais: "YW-L" para a prática série de freios a tambor eletro-hidráulicos-do tipo-, "200" para o diâmetro do tambor de freio (200 mm) e "E23" para o propulsor eletro{11}}eletro-hidráulico da série E correspondente (fornecendo potência de liberação). Amplamente utilizado na indústria em geral, logística e máquinas leves e pesadas, garante operação segura sob cargas de 150 a 600 toneladas e condições de trabalho moderadas (poeira, temperatura normal e operação intermitente a contínua).

Os freios a tambor eletro-hidráulicos da série YW-L, incluindo o modelo YW-L200/E23, têm o seguinte princípio de funcionamento e aplicações:

Princípio de funcionamento

O freio a tambor eletro-hidráulico da série YW-L consiste em componentes como braço de freio, sapata de freio, estrutura de fundação, alavanca de atuação, mola de freio e um propulsor eletro-hidráulico. Em condições normais, o freio está fechado devido à ação da mola do freio. A mola do freio está localizada dentro de um tubo quadrado e há uma escala fora do tubo para exibir a força da mola. A força da mola pode ser ajustada apertando a porca na base da mola. Quando a fonte de alimentação é ligada, o motor do propulsor eletro{7}}hidráulico é ativado. A pressão hidráulica aumenta no propulsor e o pistão é acionado imediatamente, liberando o freio. Neste momento, a sapata do freio se afasta do tambor de freio, permitindo que o tambor gire livremente. Quando a energia é cortada, o motor do propulsor para e a pressão hidráulica é liberada. A mola do freio então empurra o pistão do propulsor para trás e a sapata do freio se fixa no tambor do freio, gerando atrito para conseguir a frenagem.

Aplicativos

O freio a tambor eletro-hidráulico YW-L200/E23-é amplamente utilizado em vários campos industriais:

Guindastes: É utilizado para controlar a elevação e abaixamento de guindastes, garantindo que a carga possa ser parada com precisão na posição desejada.

Transportadores: Em sistemas de transporte por correia, pode ser utilizado para parar ou desacelerar a correia transportadora, facilitando a carga e descarga de materiais e a manutenção do sistema transportador.

Guinchos: Para guinchos na construção, mineração e outras indústrias, o freio YW-L200/E23 pode controlar efetivamente o enrolamento e desenrolamento do cabo, garantindo a segurança e a estabilidade da operação do guincho.

Máquinas Industriais: Também é aplicável a várias outras máquinas industriais, como equipamentos metalúrgicos e máquinas de construção, para fornecer funções de frenagem confiáveis ​​e garantir a operação normal e a segurança do equipamento.

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