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Freios a disco eletro-hidráulicos YP31A-630X30-ED1250-60
YP31A-630X30-ED1250-60 Freios a disco eletro{9}}hidráulicos YP31A: YP31A série de freio a disco tipo braço eletro-hidráulico de pinça dupla-para serviço pesado YP31A (A=versão atualizada aprimorada) 630: Diâmetro do disco de freio correspondente: Φ630 mm 30: Espessura efetiva do disco de freio: 30 mm ED1250-60: Equipado com série ED...
Descrição
Freios a disco eletro-hidráulicos YP31A-630X30-ED1250-60
YP31A: YP31A série de freios a disco tipo-dupla-de pinça eletro{3}}hidráulica-para serviço pesado YP31A (uma=versão atualizada aprimorada)
630: Diâmetro do disco de freio correspondente: Φ630 mm
30: Espessura efetiva do disco de freio: 30 mm
ED1250-60: Equipado com propulsor eletro{1}}hidráulico da série-ED;
1250: Impulso nominal: 1250 kgf (≈12258 N)
60: Curso nominal do pistão: 60 mm
Descrição dos produtos
2. Princípio de funcionamento (falha normalmente fechada-projeto seguro)
Estrutura clássica-aplicada contra falhas-de mola clássica, em conformidade com os padrões JB/T7020-2006 e DIN15435:
Desligar-/Freio de estacionamento: As molas de compressão principais acionam duas pinças de freio para fixar firmemente o disco de freio Φ630×30, gerando torque de frenagem fixo para parada do equipamento e proteção antiderrapante; travamento automático de emergência durante falha repentina de energia.
Ligação-/liberação do freio: O propulsor ED1250-60 é energizado, o pistão se estende para superar a pré-carga da mola, os braços do freio abrem duas pastilhas de fricção longe do disco, o disco gira livremente sem arrasto por fricção.
Compensação automática-incorporada do desgaste das pastilhas e dispositivo de folga igual, mantém a folga do freio consistente automaticamente em operação-de longo prazo.
3. Parâmetros Técnicos Principais
表格
| Item | Especificação |
|---|---|
| Disco de freio correspondente | Φ630 mm × 30 mm |
| Propulsor equipado | ED1250-60, AC380V/50Hz (60Hz opcional), IP55, classe de isolamento F |
| Torque de frenagem nominal | 3800~7200 N·m (ajustável continuamente através da escala de pré-carga da mola) |
| Ambiente de trabalho | -20 graus ~+50 graus, umidade relativa menor ou igual a 90%, altitude <2.000m |
| Ciclo de trabalho | S3 intermitente padrão 60%, máximo 1000 ciclos/h |
| Forro de fricção | Almofada composta sem{0}}amianto (semi{1}}metálica/metalurgia do pó opcional para cargas pesadas-de alta temperatura) |
| Fechando o tempo de resposta | 0.3~0.4s |
4. Vantagens estruturais e de produto
Folga igual automática + compensação de desgaste: A estrutura patenteada mantém a distância de recuo uniforme da almofada em ambos os lados, sem ajuste manual frequente da folga, evita a abrasão unilateral do revestimento ou o atrito por arrasto.
Buchas auto{0}lubrificantes para todas as articulações das dobradiças: zero manutenção regular com graxa, alta eficiência de transmissão.
Pastilhas de freio do tipo plug-snap-: substituição rápida sem desmontar a estrutura do freio, reduzindo significativamente o tempo de inatividade para manutenção.
Chaves de limite opcionais: Limite de liberação, limite de freio fechado, limite de desgaste da pastilha para transmitir sinal de intertravamento ao PLC host para monitoramento de segurança.
Estrutura-de aço fundido para serviços pesados, revestimento de superfície anti-corrosão, desempenho estável sob condições adversas de minas/portos úmidos e empoeirados.
5. Faixa de aplicação típica
- Carrinho de guindaste de pórtico/pórtico e serviço de mecanismo oscilante e freio de estacionamento
- Máquinas de carga/descarga de carga a granel portuária, freio giratório e de deslocamento do descarregador de navios
- Freio de segurança da cabeça/roda traseira do transportador de correia grande da mina, bloqueio de desaceleração do equipamento de transmissão de metalurgia pesada
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