Série BEd80/6 contra explosão-eletrohidráulica protegida-

O BEd80/6 é umExd eupropulsor eletrohidráulico-protegido contra explosão-com empuxo nominal de 800 N e curso de 60 mm, projetado paraminas subterrâneas de carvãopara acionar freios a tambor/disco em transportadores, guinchos e outros equipamentos de mineração em atmosferas explosivas de pó de carvão.

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Especificações principais

Parâmetro	Valor típico
Impulso nominal	800 N (80 kgf)
Curso avaliado	60mm
Potência do motor	290–330 W (trifásico-, 380 V/660 V/1140 V, 50 Hz)
Tempo de ação	Ascensão: ~0,5 s; Declínio: ~0,49 s
Ciclos máximos	1500 ciclos/hora
Marca-à prova de explosão	Exd I (em conformidade com GB3836.1/2-2010)
Isolamento/Proteção	Classe F / IP55–IP65
Temperatura operacional	-20 graus a +40 graus (menor ou igual a 2.000 m de altitude)
Peso	~18–20kg

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Estrutura e Princípio de Funcionamento

Projeto integrado: Motor-à prova de explosão + bomba centrífuga + cilindro + haste; invólucro à prova de chamas com juntas seladas e prensa-cabos certificados.

Operação:

Ligação-: o motor aciona o impulsor para gerar pressão, levantando o pistão/haste para comprimir a mola do freio (liberar o freio).

Desligar-: o impulsor para; o pistão desce sob a ação da mola/gravidade, o óleo retorna e o freio é acionado.

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Principais vantagens

Segurança à prova de chamas: Certificação Exd I para uso em minas de carvão; juntas à prova de chamas e carcaça selada evitam fontes de ignição.

Compacto e eficiente: Tanque-de óleo independente elimina tubulação externa; baixo consumo de energia e resposta rápida.

Durável: Isolamento-classe F, eixos-resistentes à corrosão e vedações duplas para longa vida útil.

Dupla-tarefa: Adequado para operação S1 contínua ou S3 intermitente (ciclo de trabalho menor ou igual a 60%).

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Aplicativos

Primário: AtuarFreios de bloco da série YWZ/BYWZe freios a tambor/disco para correias transportadoras de minas, guinchos e veículos de transporte subterrâneo.

Secundário: Operar válvulas, catracas e alavancas em minas de carvão (instalar em câmaras dedicadas).

Indústrias: Mineração, metalurgia e manuseio de materiais pesados ​​com riscos de explosão.

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Instalação e Manutenção

Instalação:

Monte sobre base rígida; alinhe a haste com a alavanca do freio para evitar cargas laterais.

Use cabos certificados-à prova de explosão e aterramento adequado; mantenha as superfícies à prova de chamas limpas e sem danos.

Encha com óleo hidráulico ISO VG 32/46 limpo até a marca de nível; sangrar o ar antes do comissionamento.

Manutenção:

Diariamente: Verifique o nível de óleo, vazamentos e ruídos anormais; limpe a superfície e o respiro de ar.

6 meses: Inspecione a qualidade do óleo; substitua se estiver degradado/contaminado.

12 meses: Revise as vedações, verifique o isolamento do motor (maior ou igual a 2 MΩ) e verifique as folgas das juntas à prova de chamas.

Nunca modifique componentes à prova de chamas ou use peças não{0}}aprovadas.

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Falhas e correções comuns

Falta	Possível causa	Reparar
Sem impulso	Inversão do motor, filtro entupido ou impulsor danificado	Fase correta do motor; substituir filtro/impulsor
Ação lenta	Baixo nível de óleo, ar no sistema ou vedações gastas	Reabastecer óleo; sangrar o ar; substituir vedações
Pressão instável	Vazamento nas juntas ou válvula de alívio presa	Aperte as juntas; limpar/substituir o núcleo da válvula
Superaquecimento do motor	Sobrecarga, desequilíbrio de tensão ou desgaste do rolamento	Reduza o ciclo de trabalho; tensão correta; substituir

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