Série ED121/6Ex Propulsor-eletro-hidráulico protegido contra explosão-

O ED121/6Ex é umPropulsor eletro{0}}hidráulico à prova de chamas Exd I(frequentemente comercializado como BEd121/6Ex na China) com empuxo nominal de 1.250 N, curso de 60 mm e um projeto-à prova de falhas, projetado para atmosferas explosivas, como minas de carvão, para acionar freios de tambor/disco em transportadores, guinchos e equipamentos de mineração subterrânea, em conformidade com GB3836.1/2-2010.

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Especificações principais

Parâmetro	Valor
Impulso nominal	1250 N
Curso avaliado	60mm
Consumo de energia	330 W
Corrente nominal (400 V/50 Hz)	1.2 A
Ciclo de trabalho (S3-60%)	2.000 ciclos/hora
Marca-à prova de explosão	Exd I (GB3836.1/2-2010)
Classe de isolamento	F
Classe de proteção	IP65
Temperatura ambiente	-20 graus a +40 graus
Peso	~39kg
Óleo hidráulico	ISO VG 32/46
Opções de tensão	380 V/660 V/1140 V (trifásico, 50 Hz)

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Estrutura e Princípio de Funcionamento

Estrutura: Integra um motor à prova de chamas, bomba centrífuga, cilindro de óleo selado, haste de pistão e câmara de ar balanceada; carcaça em liga de alumínio fundido para leveza e resistência à corrosão.

Falha-Operação segura:

Ligado-: o motor aciona a bomba para gerar pressão hidráulica, estendendo a haste para liberar o freio.

Desligar-: queda de pressão; as molas internas retraem a haste, acionando o freio.

A câmara de ar balanceada permite instalação de 0 a 180 graus para montagem flexível.

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Principais vantagens

Segurança à prova de chamas: Certificação Exd I para minas subterrâneas de carvão; juntas seladas à prova de chamas evitam fontes de ignição.

Compacto e durável: O design integrado reduz o espaço de instalação; O motor de isolamento classe F-garante longa vida útil.

Desempenho estável: Motor não{0}}imerso-em óleo; o tratamento especial da superfície da haste prolonga a vida útil da vedação.

Instalação flexível: Câmara de ar balanceada permite montagem em qualquer orientação.

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Aplicativos

Principal: Acionamento para freios a tambor/disco à prova de explosão-em transportadores de correia de minas de carvão, guinchos e veículos de transporte subterrâneo.

Secundário: Adequado para metalurgia, portos e movimentação de materiais pesados ​​com riscos explosivos; substitui propulsores ED não{0}}explosivos em áreas perigosas.

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Instalação e Manutenção

Instalação:

Monte sobre base rígida; garantir o alinhamento da haste com o atuador do freio.

Use cabos certificados-à prova de explosão e aterramento adequado; mantenha as superfícies à prova de chamas limpas e sem danos.

Encha com óleo hidráulico ISO VG 32/46 até a marca de nível; sangrar o ar antes do comissionamento.

Manutenção:

Diariamente: Verifique o nível de óleo, vazamentos e ruídos anormais; limpe o respiro de ar e a superfície.

6 meses: Inspecione a qualidade do óleo; substitua se estiver degradado ou contaminado.

12 meses: Revisão dos selos; verificar o isolamento do motor (maior ou igual a 2 MΩ); verifique as folgas das juntas à prova de chamas (menores ou iguais a 0,2 mm).

Nunca modifique componentes à prova de chamas; use apenas peças sobressalentes originais.

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Falhas e correções comuns

Falta	Possível causa	Reparar
Impulso fraco	Nível de óleo baixo, filtro entupido ou impulsor desgastado	Reabastecer óleo; substituir filtro/impulsor
Vazamento de óleo	Vedações danificadas ou juntas soltas	Substitua as vedações; reapertar as juntas
Haste presa	Óleo contaminado ou desalinhamento	Limpe o sistema; realinhar a haste
Superaquecimento do motor	Desequilíbrio de tensão ou ventilação insuficiente	Tensão correta; limpe as aletas do motor
Operação instável	Ar no sistema hidráulico	Sangrar o ar do cilindro

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Segurança e Conformidade

Certificado pelo Centro de Aprovação e Certificação de Segurança de Produtos de Mineração da China (CMA).

Siga GB3836.1/2-2010 para manutenção à prova de chamas; use apenas cabos e aterramento à prova de explosão.

Evite sobrecarregar; siga o ciclo de trabalho S3-60% para prolongar a vida útil.

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