BYT1-Propulsor eletro-hidráulico protegido contra explosão da série 125Z/10-

OBYT1-Propulsor eletro-hidráulico protegido contra explosão da série 125Z/10-é um atuador linear com classificação Ex-projetado para ambientes perigosos (minas de carvão, petroquímica, etc.), principalmente para operar freios de bloco externos, válvulas e mecanismos de alavanca. Está em conformidade com GB3836.2-2000 com marcação à prova de explosãoExdI(minas de carvão) eExdⅡBT4(zonas de gás ⅡA/ⅡB, classes de temperatura T1-T4). Abaixo está uma visão geral estruturada de suas especificações, estrutura, operação, manutenção e solução de problemas.

---

Especificações Técnicas Principais

Parâmetro	Valor	Notas
Impulso avaliado	1250 N (125 kgf)	Padrão para série 125
Curso avaliado	100 milímetros	"10" no modelo indica curso (×10 mm)
Motor	0,75 kW, CA trifásico 380 V/50 Hz	Gabinete-à prova de explosão, IP55
Tempo de ação (para cima/para baixo)	0.7 s / 0.6 s	Resposta rápida para sistemas de freio
Ciclos máximos/hora	720	Capacidade de operação-de alta frequência
Óleo Hidráulico	Antidesgaste ISO VG46-	Faixa de temperatura: -20 graus a +40 graus
Proteção	À prova-de explosão (ExdⅡBT4), sobrecarga térmica	Segurança para atmosferas inflamáveis
Peso	~40kg	Instalação compacta e vertical

---

Características estruturais

Design à prova de explosão-

Invólucro à prova de chamas com juntas usinadas-de precisão (caminhos de chama) para conter explosões internas e evitar ignição externa.

Os enrolamentos do motor e os componentes elétricos são encapsulados para evitar faíscas em zonas perigosas.

Sistema Hidráulico Integrado

Combina motor, bomba centrífuga, cilindro e mola de retorno em uma unidade selada. A ausência de tubos externos-reduz os riscos de vazamento e contaminação.

A mola de carga (opcional) permite uma reinicialização rápida quando a energia é cortada, o que é fundamental para uma frenagem-à prova de falhas.

Vedação e resistência à corrosão

Vedações de borracha nitrílica (FKM opcional) para retenção de óleo; revestimento anti-corrosão de superfície para ambientes agressivos.

Cobertura contra poeira na haste para evitar a entrada de detritos.

---

Princípio de funcionamento

Extensão (liberação do freio)

Quando ligado, o motor aciona o impulsor para gerar pressão hidráulica, empurrando o pistão e a haste para cima. Isto comprime a mola do freio através de uma alavanca, liberando o freio.

Retração (aplicação do freio)

Em caso de falha de energia, o impulsor para. A mola de carga e a gravidade forçam o pistão para baixo, devolvendo o óleo à câmara superior. O freio é acionado automaticamente.

Segurança-à prova de explosão

Todas as peças elétricas são isoladas em invólucros à prova de chamas. Qualquer ignição interna fica contida no invólucro, evitando a propagação para a atmosfera externa.

---

Diretrizes de Manutenção

1. Inspeção diária (5–10 minutos/turno)

Nível e qualidade do óleo: Verifique se o óleo está entre as marcas MAX/MIN; substitua se estiver descolorido ou contaminado.

Vazamento: Inspecione a haste, a tampa da extremidade e as juntas quanto a gotejamentos de óleo-aperte ou substitua as vedações, se necessário.

Integridade-à prova de explosão: Certifique-se de que os parafusos do gabinete estejam apertados (torque: 25–30 N·m) e que os caminhos das chamas estejam livres de danos.

Verificação Elétrica: Verifique o isolamento do motor (maior ou igual a 1 MΩ) e as conexões dos cabos-sem desgaste ou terminais soltos.

2. Manutenção Periódica

Intervalo	Tarefas	Detalhes
1 mês	Lubrificação e fixadores	Lubrifique a haste com graxa à base de-lítio; verifique todos os parafusos (especialmente as juntas-à prova de explosão).
3 meses	Troca e sangramento de óleo	Drene o óleo velho, lave com ISO VG46, reabasteça até MAX; sangre o ar pedalando 3–5 vezes.
6 meses	Verificação de filtro e válvula	Limpe/substitua o filtro de óleo; inspecione a válvula de retenção e a válvula de alívio quanto a bloqueios.
12 meses	Revisão	Substitua as vedações, verifique o desgaste do pistão/cilindro, teste o alojamento-à prova de explosão e calibre o empuxo.

3. Dicas para ambientes perigosos

Minas de carvão: use unidades com classificação-ExdI; verifique mensalmente se há acúmulo de poeira-limpe com ar comprimido (máx. 0,5 MPa).

Plantas Petroquímicas: Use ExdⅡBT4; evite derramamentos de óleo-limpe imediatamente para evitar ignição de vapor.

Baixa temperatura: Pré-aqueça por 5–10 minutos antes de usar; use óleo ISO VG32 se a temperatura for < -10 graus.

---

Falhas e soluções comuns

Falta	Possíveis causas	Soluções
Rod não consegue estender	Baixo nível de óleo, motor queimado, bomba bloqueada	Reabastecer óleo; teste o motor (substitua se estiver com defeito); limpe/substitua o impulsor da bomba.
Impulso insuficiente	Ar no sistema, vedações desgastadas, contaminação por óleo	Sangrar o ar; substitua as vedações do pistão; troque o óleo e o filtro.
Retração lenta	Fadiga da mola de carga, viscosidade do óleo muito alta	Substitua a mola; use óleo ISO VG46 (verifique a faixa de temperatura).
Superaquecimento do motor	Ciclo de trabalho excedido, ventilação bloqueada	Reduza a frequência do ciclo; limpe as aberturas de ventilação do motor (o projeto-à prova de explosão requer ferramentas especiais).

---

Precauções de segurança

Bloqueio-Sinalização: Corte a energia e libere a pressão antes da manutenção-use ferramentas aprovadas para peças-à prova de explosão.

Compatibilidade de óleo: Use somente óleo antidesgaste ISO VG46; misturar marcas causa danos ao selo e anula a certificação.

Sem modificações: não perfure nem altere o{{0}invólucro à prova de explosão-, pois isso invalida as classificações de segurança.

Treinamento: Somente pessoal qualificado (familiarizado com equipamentos Ex) deve realizar a manutenção.

Tag: byt1-explosão da série 125z/10-propulsor eletro-hidráulico protegido, China, fabricantes, fornecedor, fábrica, personalizado