DYW710-Freios de tambor eletro-hidráulicos com proteção contra explosão série 2250

🛠️ Visão geral do produto: DYW710-2250

Este freio é umfreio-para serviço pesado,-à prova de falhas, tipo tambor-. Faz parte de uma série projetada para substituir modelos BYWZ5 mais antigos, mantendo as mesmas dimensões de instalação e altura central para fácil adaptação.

Decodificação do modelo:

DYW:Freio a tambor hidráulico elétrico-à prova de explosão.

710:Tamanho da estrutura do freio (indica o diâmetro aproximado da roda do freio que pode acomodar,710mm).

2250:Torque de frenagem nominal (2.250 Nm).

📋 Principais especificações técnicas

✨ Principais recursos

Certificação à prova de explosão-total:
Ao contrário dos freios padrão com apenas um motor-à prova de explosão, oA série DYW possui um certificado completo de segurança de máquina(marca MA) do centro nacional de certificação de segurança de produtos de mineração. Tanto o propulsor quanto a estrutura do freio são certificados para zonas perigosas.

Falha-Design seguro (aplicado no Spring):
Funciona em um"Poder para Liberar"princípio. Quando ligado, o propulsor hidráulico levanta os braços do freio para liberar o freio. Se a energia falhar, o freio é acionado automaticamente por meio da força da mola para segurar ou parar a carga.

Mecanismo de Segurança Integrado:

Dispositivo de retiro igual entrelaçado:Garante que ambas as sapatas de freio se retraiam igualmente, evitando desgaste irregular ou arrastamento de uma sapata.

Lona de freio-antiexplosão:O material de fricção é formulado especificamente para ser à prova de explosão-e resistente a faíscas.

Baixa manutenção:
Os principais pontos de pivô usamrolamentos-autolubrificantes, eliminando a necessidade de lubrificação frequente em áreas de-acesso-de difícil acesso.

Ajuste Visual:
A mola do freio está alojada em um tubo quadrado comrégua de escala, permitindo que os técnicos definam e verifiquem visualmente a tensão da mola (e, portanto, o torque de frenagem) sem cálculos complexos.

🏭 Aplicações Típicas

O DYW710-2250 foi desenvolvido para a indústria pesada, principalmente em áreas de alto risco:

Mineração Subterrânea:Frenagem primária paratransportadores de correiaeguinchosem minas de carvão.

Metalurgia:Guindastes e laminadores onde faíscas podem inflamar poeira.

Máquinas Portuárias:Descarregadores de navios que manuseiam materiais combustíveis.

Centrais Elétricas:Sistemas de manuseio de carvão.

💡 Dicas de manutenção e uso

Verifique a lacuna:Inspecione regularmente a folga entre a lona do freio e a roda do freio. Se a folga for irregular, ajuste usando o mecanismo de intertravamento.

Escala de Primavera:Use a escala no alojamento da mola para verificar a força da mola. Se o indicador cair abaixo da linha mínima, os revestimentos provavelmente estão desgastados ou a mola precisa de retensionamento.

Nível de óleo:Certifique-se de que o fluido hidráulico noPropulsor CAMAestá no nível correto para garantir curso completo e operação confiável.

Temperatura ambiente:Se operar abaixo-20 graus, certifique-se de que o óleo hidráulico seja adequado para baixas temperaturas (por exemplo, óleo hidráulico de aviação YH-10).

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